Определение годового плана ремонта и технического обслуживания. Определение трудозатрат по техническому обслуживанию и текущему ремонту. Ремонт трещин в корпусных деталях фигурными вставками. Восстановление гнезда под вкладыш коренных подшипников.
Аннотация к работе
Значительный рост автомобильного парка нашей страны вызывает увеличение объема работ по ТО и ТР. В связи с этим требуется значительно повысить производительность труда при проведении всех видов ТО и ремонта автомобилей. 1 Технологический раздел 1.1 Расчет годовой производственной программы Производим согласно: “Положение по техническому обслуживанию и текущему ремонту лесозаготовительной технике”, инструкций заводов изготовителей; “Положение о техническом обслуживании автотранспорта”. 27 9 КР 5760 - 15 дней При определении годового плана ремонта и ТО используем данные таблицы 1.1 Определяем число капитальных ремонтов за цикл: Nкц=1 Где, Nкц - количество капитальных ремонтов в цикле Для определения количества ТО-2 в цикле используем формулу: N2ц= - Nкц (1.1) Где, Lц - цикловой пробег; L2 - пробег до ТО-2. МЛ-126 N 2ц= - 1 = 5 Для ТТР-402 N2ц = - 1 = 5 Для определения количества ТО-1 в цикле используем формулу: N1ц= - (Nкц N2ц) (1.2) Где, L1 - пробег до ТО-1 Для МЛ-126 N1ц = - (1 5) = 72 Для ТТР-402 N1ц = - (1 5) = 72 Так как планирование производственной программы ведется на год, а пробег или работа за цикл могут быть больше или меньше пробега или работы за год, то нужно перейти от цикла к году. Трудозатраты, чел·ч Трудозатраты ТР ТО-1 ТО-2 ТО-3 СО МЛ-126 3240 1944 1080 1200 12576 ТТР-402 5184 3888 1972 1440 19531 Итого: 8424 5832 2080 2640 32107 Трудозатраты по вилам работ определяется по формуле: Твр = , чел·ч (1.14) Где, Ттр - трудозатраты по ТР, чел·ч; b - процент вида работ в общем объеме затрат труда.