Квалификационная характеристика автослесаря. Техническое обслуживание, неисправности узлов и агрегатов коробки перемены передач, их устранение. Снятие и разборка коробки передач, проверка технического состояния деталей, ремонт, сборка, установка коробки.
Аннотация к работе
История автомобилестроения 1. Квалификационная характеристика 1.1 Что должен знать автослесарь 3-го разряда 1.2 Что должен уметь автослесарь 3-го разряда 2. Второй раздел 2.1 Техническое обслуживание ВАЗ 2110 2.2 Неисправности узлов и агрегатов КПП и их устранение 2.3 Ремонт КПП 2.3.1 Снятие коробки передач 2.3.2 Разборка коробки передач 2.3.3 Разборка дифференциала 2.3.4 Проверка технического состояния деталей 2.3.5 Сборка дифференциала 2.3.6 Сборка коробки передач 2.3.7 Установка коробки передач 2.3.8 Отличие разборки пятиступенчатой коробки от четырехступенчатой 3. Третий раздел 3.1 Общие требования безопасности труда при техническом обслуживании и ремонте автомобилей Введение. История автомобилестроения Даймлер и Бенц - основоположники автомобилестроения. Одновременно с выпуском автомобиля компания широко лицензировала свои двигатели, тем самым заложив фундамент для выпуска таких моделей, как французские “Panhard” и “Peugeot”. В 1890 году она начала производство двухцилиндрового V-образного двигателя “Daimler” и в тоже время выпустила два “автомобиля”, в каждом из которых использовался двигатель “Daimler”, который был установленный в середине кузова. В 1885 году был ими сконструирован двигатель мощностью 0,5 л.с., чем был внесён существенный вклад в создание легкового автомобиля: это был первый двигатель, работающий в режиме 1500 об./мин., но способный работать и на 3000 об./мин., при этом не разваливаясь на части. В 1908 году, Генри Форд (1886-1947) сконструировал эту легендарную машину. Замените прокладку Неплотно завернуты сливная пробка, датчик заднего хода Подтяните сливную пробку, датчик Почти все они выявляются при движении автомобиля в следующих режимах: 1.