Устройство, основные характеристики, принцип работы и назначение системы питания карбюраторного двигателя. Особенности технического обслуживания, диагностики и ремонта, анализ основных неисправностей, деталировка, особенности сборки и разборки двигателя.
Аннотация к работе
1. Устройство системы питания карбюраторного двигателя 1.1 Назначение системы питания карбюраторного двигателя 1.2 Основные характеристики и принцип работы 1.3 Материалы, применяемые при изготовлении, ТО и ремонте 2. ТО и ремонт системы питания карбюраторного двигателя 2.1 Перечень выполняемых работ в объёме ЕТО, ТО-1, ТО-2 и СТО 2.2 Неисправности системы питания карбюраторного двигателя. Безопасная организация труда Заключение Список литературы Введение Автомобильный транспорт имеет большое значение, так как обслуживает все отрасли. Квалифицированное выполнение работ технического обслуживания обеспечивает безотказную работу агрегатов, узлов и систем автомобилей, увеличивает их надежность и максимальные межремонтные пробеги, повышает производительность, сокращает расход топлива, снижает себестоимость перевозок, обеспечивает повышение безопасности движения. 1) состоит из: - топливного бака - 2, - топливопроводов - 5, - фильтров очистки топлива - 6, - топливного насоса - 7, - воздушного фильтра - 9, карбюратора: 8 - поплавковая камера карбюратора с поплавком; 10 - смесительная камера карбюратора; 11 - впускной клапан; 12 - впускной трубопровод; 13 - камера сгорания Рис. 1. Тяга уплотнена сальником 16, который препятствует проникновению газов и вместе с ними капель масла из картера двигателя в полость под диафрагмой.