Электромеханические свойства двигателей постоянного тока. Регулирование изменением сопротивления в цепи якоря. Главная особенность стабилизации потоком возбуждения. Основная характеристика коллекторных моторов последовательного и смешанного возбуждения.
Аннотация к работе
2.3 Способы регулирования момента и скорости Регулирование изменением сопротивления в цепи якоря 3.1 Регулирование потоком возбужденияТребования по надежности, в соответствии с которыми электропривод должен выполнять заданные функции в определенных условиях, в течение определенного промежутка времени и с заданной вероятностью безотказной работы. Например, от электропривода рулевой машины боевой ракеты не требуется большого ресурса работы, однако вероятность отказа в течение этого небольшого промежутка времени должна быть очень низкой. Наоборот, время работы электропривода компрессора бытового холодильника должно быть достаточно продолжительным, а его отказ не связан с катастрофическими последствиями, и требования по вероятности безотказной работы не такие жесткие. Электропривод должен поддерживать на заданном уровне ускорение, скорость, угол или момент рабочего органа, обеспечивать перемещение рабочего органа на заданный угол и за заданное время и т.д.Поскольку любой процесс передачи и преобразования электрической энергии связан с ее потерями, важно знать, какова доля этих потерь. Энергетическая эффективность оценивается к.п.д. Особенно остро вопросы совместимости стоят для электроприводов бытовой и медицинской техники, ортопедических устройств, радиотехнических приборов и систем.Двигатель является основным элементом привода и в наибольшей степени определяет его регулировочные характеристики, динамические свойства и энергетические показатели. Правильный выбор двигателя позволяет спроектировать электропривод, способный успешно решать поставленные задачи, удовлетворяющий перечисленным выше требованиям технического задания. Но такой выбор можно осуществить только на основе знаний особенностей, статических и динамических характеристик двигателей. В настоящем курсе основное внимание уделено электродвигателям, нашедшим наибольшее применение в электроприводах промышленной автоматики, в бытовой и медицинской технике, в летательных аппаратах и др. К таким двигателям относятся коллекторные двигатели постоянного и переменного тока, асинхронные с короткозамкнутым и фазовым ротором и синхронные двигатели.В соответствии с этой схемой, уравнения напряжений для обмотки возбуждения и якорной обмотки имеют вид uв=IBRB Lвdiв/dt, uя=IЯRЯ Lяdiя/dt e, где u и i - мгновенные значения напряжения и тока, а R и L - активное сопротивление и индуктивность обмоток, с индексом (в) - обмотки возбуждения, с индексом (я) - якорной обмотки. Если обе части уравнений (2.5) и (2.7) разделить на скорость холостого хода, то получим уравнения электромеханической и механической характеристик, представленные в относительных единицах: ?=1-i, ?=1-?, i=I/Іп,?=?/?0,?=M/Мп При этом двигатель работает как обычный генератор постоянного тока, его механическая и электромеханическая характеристики описываются теми же уравнениями (2.5) и (2.7). В данном случае имеется в виду регулирование одной из механических координат (скорости или момента) путем изменения определенных параметров двигателя. Напряжение на якоре мы можем менять с помощью преобразователя напряжения, сопротивление якорной цепи путем введения регулируемого сопротивления в цепь якоря, а поток - путем изменения напряжения питания обмотки возбуждения.
План
Содержание
Введение
1. Требования по надежности
1.1 Энергетическая эффективность
2. Электромеханические свойства двигателей постоянного тока