Технические нормативы работы железных дорог, расчет их технических показателей. Работа дороги и её подразделений: показатели использования вагонного парка. Разработка технических норм работы локомотивного парка, суточного плана работы подразделения.
Аннотация к работе
1. Расчет количественных показателей технических норм 1.1 Разработка корреспонденций гружёных вагонопотоков на дороге 1.2 Баланс порожних вагонов 1.3 “Шахматки дороги и её подразделений 1.4 Диаграммы гружёных вагонопотоков 1.5 Диаграммы порожних вагонопотоков 1.6 Нормы приема и сдачи порожних вагонов 1.7 Размеры движения поездов по участкам 1.8 Работа дороги и её подразделений 2. Расчет показателей использования вагонного парка 2.1 Пробеги вагонов 2.2 Рейс вагона 2.3 Оборот вагонов 2.4 Рабочий парк вагонов 2.5 Среднесуточный пробег вагона 2.6 Производительность вагона 3. Разработка суточного плана работы подразделения железной дороги 4.1 Планирование приема груженых вагонов и погрузки 4.2 Планирование выгрузки 4.3 Планирование сдачи транзитных вагонов 4.4 Планирование сдачи порожних вагонов 4.6 Планирование передачи вагонов с местным грузом на соседние подразделения 4.7 Планирование развоза местного груза 4.8 Планирование эксплуатируемого парка локомотивов 5. Таблица 1.1 Распределение приема груженых вагонов по назначению Стыковой пункт Всего вагонов Назначение А Б В НОД 1 НОД 2 Е (А) 3132 - 1253 1375 188 316 Н (Б) 3456 1728 - 1389 135 204 О (В) 3348 2009 646 - 391 302 Таблица 1.2 Распределение транзитных груженых вагонов по родам подвижного состава Стыковой пункт приема вагонов Стыковой пункт сдачи вагонов Количество вагонов кр пл пв рф цм пр ц Е Н 1253 401 276 134 188 0 0 254 О 1375 316 894 0 165 0 0 0 Н Е 1728 484 553 518 0 0 173 0 О 1389 208 500 681 0 0 0 0 О Е 2009 273 711 382 0 0 0 643 Н 646 136 510 0 0 0 0 0 Таблица 1.3 Распределение ввоза по станциям, участкам назначения и роду подвижного состава Стыковой пункт дороги Всего вагонов Назначения вагонов НОД 1 НОД 2 Е Ж З И О И-З И-О Итого К Л М Н И-К Итого Е (А) НОД 1 188 НОД 2 316 11 47 30 56 10 19 15 188 47 32 126 79 32 316 кр 6 кр 19 кр 15 кр 19 кр 6 кр 10 кр 4 79 кр 16 кр 10 кр 16 кр 15 кр 19 76 пв 5 пв 19 пв 6 пв 28 пв 2 пв 4 пв 11 75 пв 25 пв 12 пв 94 пв 32 пв 13 176 0 пл 9 цс 9 рф 9 цс 2 пр 5 0 34 цс 6 пл 10 рф 16 цс 32 0 64 Н (Б) НОД1 135 НОД 2 204 14 31 20 27 23 6 14 135 41 25 60 37 41 204 кр 2 кр 3 кр 13 кр 13 кр 10 кр 1 кр 3 45 кр 14 кр 21 кр 30 кр 10 кр 20 95 пв 9 пв 14 пв 4 пв 7 0 0 0 34 пв 7 пв 4 пв 14 пв 8 0 33 цм 3 пр 14 цм 3 пл 7 Пл 13 рф 5 пл 11 56 пл 20 0 пр 16 рф 19 пл 21 76 О (В) НОД 1 391 НОД 2 302 27 117 78 86 39 21 23 391 30 61 76 90 45 302 кр 12 кр 78 кр 58 кр 59 кр 20 кр 21 кр 12 260 кр 21 кр 37 кр 45 кр 60 кр 30 193 цс 15 пв 39 пл 20 пр 27 пл 19 0 цс 11 131 цс 9 пр 24 пл 31 пв 30 пв 15 109 Затем составляется на основании полученных данных корреспонденция груженых вагонопотоков на дороге в форме таблицы 4. Таблица 1.6 Шахматка дорожная А Б В Всего НОД-1 НОД-2 Всего по дороге Всего А 1373 1017 2390 142 316 458 2848 Б 1547 955 2502 94 177 271 2773 В 1548 464 2012 282 244 526 2538 Всего 3095 1837 1972 6904 518 737 1255 8159 НОД-1 401 884 651 1936 916 903 1819 3755 НОД-2 404 612 340 1754 808 447 1255 2611 Итого по дороге 805 1496 991 3292 1724 1350 3074 6366 Всего 3900 3333 2963 10196 2242 2087 4329 14525 Таблица 1.7 Шахматка НОД - 1 А В Б НОД-2 Итого Е Ж З О Ж-З З-О З-И Итого НОД-1 Всего А 1017 1689 2706 19 17 23 19 19 23 22 142 2848 В 1548 708 2256 41 31 47 37 28 48 50 282 2538 Б НОД-2 1951 1295 3246 98 144 106 139 118 154 143 902 4148 Итого 3499 2312 2397 8208 158 192 176 195 165 225 215 1326 9534 Е 47 165 316 528 33 14 61 14 9 14 145 673 Ж 38 43 378 459 0 43 0 19 14 33 109 568 З 43 38 174 255 14 61 0 19 19 14 127 382 О 47 282 240 569 24 19 14 24 19 14 114 683 Ж-З 85 47 156 288 19 38 14 0 0 19 90 378 З-О 94 52 258 404 38 52 33 14 33 38 208 612 З-И 47 24 265 336 19 14 33 0 19 38 123 459 Итого НОД-1 401 651 1787 2839 114 217 151 75 128 99 132 916 3755 Всего 3900 2963 4184 11047 272 409 327 270 293 324 347 2242 13289 Таблица 1.8 Шахматка НОД - 2 А В НОД-1 Б Итого И К Л М Н Итого НОД-2 Всего А В НОД-1 2721 2721 246 312 226 212 467 1463 4184 Б 2596 2596 32 37 35 32 41 177 2773 Итого 2596 2721 5317 278 349 261 244 508 1640 6957 И 268 80 348 14 14 28 19 75 423 К 282 118 400 14 19 19 47 99 499 Л 296 108 404 19 47 19 0 85 489 М 325 90 415 42 33 33 0 108 523 Н 381 216 597 14 28 19 19 80 677 Итого НОД-2 1552 612 2164 89 122 85 85 66 447 2611 Всего 4148 3333 7481 367 471 346 329 574 2087 9568 По данным шахматок для дороги и каждого подразделения определяется девять количественных показателей для груженых вагонов: - транзит ; - ввоз ; - вывоз ; - прием ; - сдача ; - погрузка ; - выгрузка ; - работа . Таблица 1.10 Нормы приема и сдачи порожних вагонов Стык. пункты Приём Сдача кр пл пв рф пр цс Итого кр пл пв рф пр цс Итого НОД-1 Е 7 185 786 154 165 1297 245 245 И 198 120 390 337 1045 836 166 1002 О 126 240 368 215 949 524 524 Итого 331 545 1154 605 154 502 3291 0 0 836 245 166 524 1771 НОД-2 И 836 166 1002 198 120 390 337 1045 Н 179 320 437 296 1232 483 182 665 Итого 179 320 836 437 166 296 2234 198 120 483 390 182 337 1710 Дорога Е 7 185 786 154 165 1297 245 245 Н 179 320 437 296 1232 483 182 665 О 126 240 368 215 949 524 524 Итого 312 745