Создание автотранспортных предприятий для повышения эффективности использования транспорта в сельском хозяйстве. Обоснование марочного состава грузовых автомобилей. Определение требуемого количества запасных частей и расхода горюче-смазочных материалов.
Аннотация к работе
1. Обоснование марочного состава грузовых автомобилей 2. Техническая эксплуатация транспортных средств 3. Технологический расчёт производственно-технической базы АТП 4. Экономическое обоснование Список использованной литературы Введение транспорт грузовой автомобиль смазочный Сельское хозяйство является одной из наиболее транспортоемких отраслей народного хозяйства. Затраты труда на транспортные работы от общей трудоемкости возделывания и уборки зерна составляют 30%, картофеля - 40% и кукурузы на силос - 70%. В настоящее время транспортными работами занято 20...25% работников сельскохозяйственного производства. Транспортные работы в сельскохозяйственном производстве выполняются по транспортным и транспортно-производственным процессам. Объем тракторных перевозок ограничивается занятостью тракторов на выполнение основных сельскохозяйственных работ и стоимостью перевозок, которая выше, чем стоимость автомобильных перевозок в сельском хозяйстве и поэтому не превышает 22...27% от общего объема транспортных перевозок. В связи с интенсивным развитием сельского хозяйства вплоть до 1990 года, перевозка грузов в сельскохозяйственном производстве из года в год увеличивалась. Так, в 1970 году масса перевезенных грузов составляла 4,5 млрд. тонн; в 1975 году - 5,9; в 1980 году - 7,8 и в 1985 году - 11 млрд. тонн и в 1990 году - 14,4 млрд. тонн.