Техническое обслуживание и ремонт подвижного состава автомобильного транспорта. Диагностирование и применение современного технологического оборудования, определение неисправностей механизмов и агрегатов автомобиля. Порядок диагностирования анализатором.
Аннотация к работе
3 Лабораторная работа №1. Диагностирование ЦПГ и ГРМ 6 Принцип диагностирования анализатором герметичности цилиндров 8 Порядок диагностирования анализатором агц 10 Лабораторная работа №2. Диагностирование системы питания дизельного двигателя 24 Диагностирование системы питания дизельных двигателей 32 Лабораторная работа №5. Диагностирование тормозной системы автомобиля методом стендовых и дорожных испытаний 34 Литература 43 Введение Автомобильный транспорт играет существенную роль в транспортном комплексе страны, регулярно обслуживая почти 3 млн. предприятий и организаций всех форм собственности, крестьянских и фермерских хозяйств и предпринимателей, а также население страны. Согласно данным Министерства транспорта Российской Федерации, численность субъектов, осуществляющих автотранспортную деятельность, превысила 370 тыс., из них 61% - предприятия и 39% - физические лица. Эти свойства автомобильного транспорта во многом определяются уровнем работоспособности и техническим состоянием автомобилей и парков, зависящими, во-первых, от надежности конструкции автомобилей, во-вторых, от мер по обеспечению их работоспособности в процессе эксплуатации и от условий последней. Лабораторные работы выполняются в соответствии с планом - графиком, разработанным на основании календарно - тематического плана преподавателя-руководителя, где учебная группа делится на бригады и организуется фронтальный метод выполнения работ после изучения соответствующих тем на теоретических занятиях. Вакуумный метод оценки состояния цилиндро-поршневой группы и прогнозирование остаточного ресурса прибором агц Принцип диагностирования анализатором герметичности цилиндров Наличие в АГЦ двух оригинальных клапанов позволяет при прокрутке двигателя стартером измерить с помощью вакууметра два значимых параметра: Р1 и Р2.