Порядок допуска организаций к выполнению сварочно-монтажных работ. Организация работ при доставке секций труб на линейную часть. Проверка трубопровода на прочность и по деформациям. Последовательность выполнения сварочных работ, необходимое оборудование.
Аннотация к работе
Сварка трубопроводов - основной и наиболее ответственный этап в технологическом процессе строительства трубопроводов, определяющий надежность всей трубопроводной системы в период эксплуатации. Во многих странах мира, в том числе в России, применяется двухстадийная схема выполнения сварочных работ: на первой стадии отдельные трубы с заводской длиной 12 м и менее на полустационарных трубосварочных базах сваривают с поворотом в 24-,36-и 48-метровые секции.Он осуществляет контроль за соблюдением технологии выполнения работ членами бригады, правил техники безопасности, за качеством выполняемых работ; руководит и несет ответственность за работы по сборке, сварке и монтажу. Поточно-групповой метод сварки с расчленением операций сварки корневого слоя шва и "горячего" прохода, т. е. при работе по этому варианту головная группа состоит из двух звеньев сварщиков: одно звено, выполнив сварку только корневого слоя шва, переходит к следующему стыку, а на его место приходит другое звено, которое выполняет "горячий" проход. Поточно-расчлененный метод сварки с расчленением операций не только в головной группе, но и при выполнении заполняющих и облицовочного слоев шва. При работе по этому методу каждый сварщик при выполнении сварки заполняющих и облицовочного слоев шва сваривает на каждом стыке только "свой" определенный сектор данного слоя и, закончив эту работу, сразу же переходит на следующий стык. Ручная дуговая сварка электродами с основным видом покрытия методом «на подъем» предназначена для сварки всех слоев шва стыков труб прочностных классов до К70 включительно в случаях технической невозможности или нецелесообразности использования автоматических и механизированных способов сварки в нитку магистральных нефтепроводов, нефтепродуктопроводов, технологических трубопроводов в пределах НПС, при выполнении специальных сварочных работ, а также на трубопроводы в пределах НПС не связанных с транспортировкой нефти и нефтепродуктопроводов.В результате автоматизации процессов сварки резко повысились производительность труда, темпы сварочно-монтажных работ и качество свариваемых соединений. Примером новых видов служат такие технологии, как механическая сварка проволокой сплошного сечения в среде углекислого газа методом STT, автоматическая сварка труб комплексом CRC-Evans AW и применение самозащитной порошковой проволоки типа Иннершилд. В данной курсовой работе помимо сварки труб на трубосварочной базе рассматривалась сварка секций труб на линейной части магистральных трубопроводов двумя способами. Способ сварки этой проволокой имеет ряд преимуществ перед ручной дуговой сваркой такие, как высокая линейная скорость сварки (14 - 20 м/ч), более высокая эффективность работы сварщика, техника сварки достаточно проста, низкий процент ремонта сварных швов и т.д. Если сравнивать эти две технологии (метод STT с применением самозащитной порошковой проволоки типа Иннершилд и CRC-Evans AW), то при данном сравнении метод STT предназначен для сварки как неповоротных, так и поворотных стыков труб, когда CRC-Evans AW предназначен для сварки неповоротных стыков.
Введение
Сварка трубопроводов - основной и наиболее ответственный этап в технологическом процессе строительства трубопроводов, определяющий надежность всей трубопроводной системы в период эксплуатации.
Во многих странах мира, в том числе в России, применяется двухстадийная схема выполнения сварочных работ: на первой стадии отдельные трубы с заводской длиной 12 м и менее на полустационарных трубосварочных базах сваривают с поворотом в 24-,36- и 48-метровые секции. На второй стадии из этих вывезенных на трассу длинномерных секций сваривают непрерывную нитку трубопровода. Разнообразие условий строительства определяет применения различных методов сварки в их сочетании. Поэтому наряду с дуговыми методами сварки успешно развивается и электроконтактная сварка, используется в промышленных масштабах принудительное формирование шва как средство повышения производительности сварки плавлением неповоротных стыков. При этом в качестве сварочного материала применена самозащитная порошковая проволока. Развитие механизированной сварки, которая в сочетании с совершенствованием геометрии свариваемых труб обеспечивает высокую стабильность технологических программ и высокое качество сварных соединений, не исключает применение ручной дуговой сварки трубопроводов, в том числе при выполнении так называемых специальных работ. К таким работам относят сварку крановых узлов, криволинейных участков, захлестов, катушек и других особо ответственных сварных соединений, при подготовке которых зачастую используют термическую резку кромок в процессе их подгонки.
Вывод
Сварочные работы в трубопроводном строительстве непрерывно совершенствуются. В результате автоматизации процессов сварки резко повысились производительность труда, темпы сварочно-монтажных работ и качество свариваемых соединений. За последние годы разработаны и широко применяются принципиально новые виды сварки. Примером новых видов служат такие технологии, как механическая сварка проволокой сплошного сечения в среде углекислого газа методом STT, автоматическая сварка труб комплексом CRC-Evans AW и применение самозащитной порошковой проволоки типа Иннершилд.
В данной курсовой работе помимо сварки труб на трубосварочной базе рассматривалась сварка секций труб на линейной части магистральных трубопроводов двумя способами. Один из них - метод STT, другой - CRC-Evans AW.
Метод STT позволяет значительно сократить разбрызгивание и дымообразование. Процесс прост в использовании, обеспечивает хороший контроль сварочной ванны и позволяет значительно снизить вероятность образования несплавлений. Данный метод не требует от сварщика высокой квалификации для того, чтобы выполнить качественное сварное соединение. Кроме этого, простота процесса STT сокращает время обучения сварщиков. Но данный метод предназначен только для сварки корневого слоя шва неповоротных и поворотных стыков труб. Метод STT можно совмещать со многими другими методами сварки, но наиболее предпочтительный - использование самозащитной порошковой проволоки типа Иннершилд. Способ сварки этой проволокой имеет ряд преимуществ перед ручной дуговой сваркой такие, как высокая линейная скорость сварки (14 - 20 м/ч), более высокая эффективность работы сварщика, техника сварки достаточно проста, низкий процент ремонта сварных швов и т.д.
Система автоматической сварки «CRC-Evans AW» предназначена для двусторонней сварки неповоротных стыков труб. Она также имеет ряд преимуществ такие, как сокращение времени сборки стыка, высокая скорость сварки и совмещение сварки корневого шва и «горячего» прохода, компенсация неточностей сборки, обеспечение гарантируемого качества корневого слоя и всего шва в целом.
Если сравнивать эти две технологии (метод STT с применением самозащитной порошковой проволоки типа Иннершилд и CRC-Evans AW), то при данном сравнении метод STT предназначен для сварки как неповоротных, так и поворотных стыков труб, когда CRC-Evans AW предназначен для сварки неповоротных стыков. Но метод STT используется только для сварки корневого слоя шва и при дальнейшей сварке требует использование других технологий. CRC-Evans AW предназначена для сварки всех слоев, особым плюсом является то, что при данной технологии происходит совмещение сварки корневого слоя и «горячего» прохода, что несомненно повышает качество сварного соединения.
В конечном итоге можно сделать вывод, что каждая технология имеет свои достоинства и недостатки. И выбор того или иного метода определяют условия строительства, характеристика трубы, материала, квалификация сварщиков и т.д.
Список литературы
РД-25.160.00-КТН-011-10. Сварка при строительстве и капитальном ремонте магистральных нефтепроводов / ОАО «АК «Транснефть». - М.: 2009. -189 с.
СНИП 2.05.06-85*. Магистральные трубопроводы / Госстрой России. - М.: ГУП ЦПП, 2001. -60 с.
СНИП 2.01.07-85*. Нагрузки и воздействия / Госстрой России. - М.: ГУП ЦПП, 2003. - 44 с.
СНИП 23-01-99. Строительная климатология. / Госстрой России. _М.: ГУП ЦПП, 2000. -58 с.
П.П. Бородавкин. Морские нефтегазовые сооружения: Учебник для вузов. Ч. 1. Конструирование - М.: ООО «Недра-Бизнесцентр», 2006. - 555 с.
Ф.М. Мустафин, Н.Г. Блехерова, Л.И. Быков и др., Современные технологии сварки трубопроводов: Учебник - СПБ.: Недра, 2010. - 509 с.
Ф.М. Мустафин, Н.Г. Блехерова, О.П. Квятковский и др., Сварка трубопроводов: Учеб. Пособие - М.: ООО «Недра-Бизнесцентр», 2002. -350 с.
В.Л. Березин, А.Ф. Суворов. Сварка трубопроводов и конструкций: Учебник для вузов - М.: Недра,1983 -328 с.
Ф.М. Мустафин, Н.Г. Блехерова, Л.И. Быков и др., Современные технологии сварки трубопроводов: Учебник - СПБ.: Недра, 2010. - 509 с.
Л. И. Быков, Ф.М. Мустафин, С.К. Рафиков и др., Типовые расчеты при проектировании, строительстве и ремонте газонефтепроводов: Учеб. пособие для вузов - СПБ.: Недра, 2011. - 748 с.