Аналіз і оцінка сучасного стану транспортного флоту України. Практичні рекомендації по розширенню участі України в світових інтеграційних процесах через удосконалення діяльності морських торгівельних суден і портів в системі міжнародних перевезень.
Аннотация к работе
ЗМІСТ Вступ 1. ЗАГАЛЬНИЙ РОЗДІЛ 1.1 Мета, зміст та актуальність теми дослідження 1.2 Загальні теоретичні відомості 1.3 Основні ознаки та види перевезень транспортним флотом 2. ОСНОВНИЙ РОЗДІЛ 2.1 Сучасний стан та перспективи розвитку суднобудування та торгівельного транспортного флоту України 2.1.1 Морський транспорт України 2.1.2 Річковий транспорт України 2.2 Типи суден для перевезення різних вантажів 3. Він бере участь у створенні продукції та доставці її споживачам, здійснює зв’язок між виробництвом та споживанням, між різними галузями господарства, між країнами та реґіонами. Геополітичне розташування України дозволяє успішно використовувати внутрішні транспортні мережі для транзиту товарів між державами Європи, Азії і Близького Сходу. Морський транспорт - важлива частина світової транспортної системи, що виконує міжконтинентальні перевезення. Річковий транспорт здійснює, в основному, внутрішньодержавні перевезення вантажів і, в незначній кількості, міждержавні. Одночасно перевезення вантажів морським шляхом дозволяє виробникам досягти значної економії на транспортних витратах, зберігаючи при цьому велике різноманіття вантажів, перевозити грузи практично до будь якої країни світу, використовуючи розвинену систему українських портів. Протягом 1992-2000 років українськими суднобудівельними заводами було збудовано й передано іноземним компаніям (Греція, Норвегія, Російська Федерація та інші) 147 судів загальною вартістю $1,3 млрд. Для порівняння, вітчизняним замовникам було збудовано судів лише на $85 млн. Однак і ці цифри не є ознакою стабілізації галузі, а скоріше носять характер локальних успіхів окремих підприємств у залученні замовлень. Річковий транспорт України представлений міжгалузевим державним обєднанням Укррічфлот, яке реформувалося в акціонерну судноплавну компанію, що складається з Головного підприємства та 290 структурних одиниць.