Применение сцепления для передачи крутящего момента от двигателя, его соединения с трансмиссией. Основные элементы сцепления автомобиля ВАЗ-2108: привод, ведущая и ведомая части. Принцип работы и техническое обслуживание сухого однодискового сцепления.
Аннотация к работе
Устройство сцепления ВАЗ-2108 2.1 Ведущая часть 2.2 Ведомая часть 2.3 Привод сцепления 3. Техника безопасности Литература Введение Автомобиль - основное энергетическое средство для перевозки различных грузов. Данная работа посвящена истории развития автотехники в России. В ней изобретатель применил ряд механизмов, которые используются в современных тракторах и автомобилях: коробку передач, рулевое управление, тормоза. В качестве двигателя на раме длиной 5 м стоял котел с двумя паровыми машинами. Одним их них был выдающийся русский автоконструктор Борис Григорьевич Луцкой, который в начале 90-х годов прошлого столетия спроектировал несколько двигателей внутреннего сгорания, предназначавшихся для самодвижущихся экипажей. В начале XX века одно из наиболее передовых для своего времени петербургских предприятий Машиностроительный, чугунолитейный и котельный завод П.А. Лесснера заключил с фирмой Даймлера договор о постройке лицензионных бензиновых двигателей и автомобилей. Брейтигам, Товариществом Политехник, П.Д. Яковлев, К. Крюммель, И.П. Пузырев (Санкт-Петербург); АО Луке, Н.Э. Бромлей, Братья Крыловы и К, А.И. Евсеев, П.П. Ильин, Автомобильное Московское общество (АМО) братьев Рябушинских (Москва); А. Лейтнер, АО Русско-Балтийский вагонный завод (РБВЗ) (г. Рига); машиностроительной мастерской М.М. Хрущева (г. Орел);АО В.А. Лебедев (г. Ярославль); Аксай (г. Ростов-на-Дону); Русский Рено (г. Рыбинск); Бекас (Мытищи) и др. Ведомый диск; 7. Состоит из: - педали; - главного цилиндра; - трубопровода; - рабочего цилиндра; - вилки выключения сцепления; - подшипника выключения сцепления.