Система технического обслуживания и ремонта автомобилей. Устройство сцепления ГАЗ-3307, его ремонт и техническое обслуживание. Возможные неисправности сцепления, их причины и методы устранения. Технологический процесс ремонта ведомого диска сцепления.
Аннотация к работе
1. Устройство сцепления ГАЗ-3307 2. ТО и ремонт сцепления автомобиля ГАЗ-3307 2.1 Система технического обслуживания и ремонта автомобилей 2.2 Регулировка привода выключения сцепления ГАЗ-3307 2.3 Возможные неисправности сцепления, их причины и методы устранения 3. Технологический процесс ремонта ведомого диска сцепления ГАЗ-3307 4.1.Разборка и сборка 4.1.1 Снятие и установка ведомого диска и корзины сцепления ГАЗ-3307 4.2 Разборка и сборка нажимного диска (корзины) сцепления ГАЗ-3307 4.3 Замена фрикционных накладок ведомого диска сцепления ГАЗ-3307 5. Безопасность труда, производственная санитария и противопожарные мероприятия 5.1 Безопасность труда 5.2 Организация рабочего места слесаря 5.3 Безопасность труда перед началом работы 5.4 Безопасность труда во время работы 5.5 Безопасность труда об окончании работы 5.6 Производственная санитария и оказание первой помощи 5.7 Противопожарные мероприятия Заключение Список используемой литературы Введение Роль автомобильного транспорта довольно велика в народном хозяйстве и в Вооруженных Силах. 1 - Сцепление ГАЗ-3307: А - 2,5-3 мм; 1 - маховик; 2 - картер; 3 - ведомый диск; 4 - нажимной диск; 5 - рычаг нажимного диска; 6 - масленка; 7 - регулировочная гайка; 8 - муфта выключения сцепления; 9 - первичный вал коробки передач; 10 - вилка; 11 - кожух; 12 - нажимная пружина Основными элементами сцепления ГАЗ-3307 являются ведомый диск 3 в сборе с фрикционными накладками и нажимной диск 4 в сборе с кожухом 11 и рычагами 5. Привод выключения сцепления ГАЗ-3307 гидравлический, состоит из подвесной педали 8 (рис.2), главного цилиндра 3, трубопровода и рабочего цилиндра 13. Рис.2 - Привод сцепления ГАЗ-3307: 1 - питающий бачок; 2 - питающий шланг; 3 - главный цилиндр; 4 защитный колпак; 5 - толкатель главного цилиндра; 6 - муфта выключения сцепления; 7 - вилка; 8 педаль; 9 - регулировочная гайка; 10 - контргайка; 11 - толкатель; 12 - оттяжная пружина; 13 цилиндр; 14 - поршень; 15 - клапан прокачки; 16 - поршень главного цилиндра; 17 - манжета; А компенсационное отверстие; В - перепускное отверстие Педаль сцепления установлена на оси кронштейна педали на двух пластмассовых втулках, не требующих смазки в эксплуатации, и передает усилие на толкатель 5 главного цилиндра 3.