Основы эргономики места водителя автомобиля и мест для личного состава. Назначение, устройство и принципы работы газораспределительного механизма двигателя внутреннего сгорания автомобиля. Ходовая часть автомобилей, колесной и гусеничной техники.
Аннотация к работе
Число мест боевого расчета устанавливается исходя из назначения пожарного автомобиля и определяется количеством мест в кабине базового шасси, включая место водителя, и в кабине боевого расчета (при ее наличии). Кабины водителя и боевого расчета, образующие общий салон, должны представлять собой единую пространственную конструкцию, обеспечивающую возможность оперативной посадки и высадки, удобство и безопасность размещения боевого расчета. Каждая кабина, образующая салон, должна иметь не менее двух дверей, не считая дверей штатной кабины базового шасси. Ширина рабочего пространства для водителя должна составлять не менее 800 мм, ширина сидений для каждого сидящего рядом с водителем - не менее 450 мм. Под сиденьями могут быть размещены ящики для пожарно-технического оборудования, при этом сиденья выполняются откидными.Газораспределительный механизм предназначен для обеспечения своевременной подачи в цилиндры двигателя воздуха или топливно-воздушной смеси и выпуска из цилиндров отработавших газов. Принцип работы: 1-ый такт - впуск - при движении поршня вниз в цилиндре образуется разрежение, под действием которого через открытый впускной клапан в цилиндр поступает горючая смесь (смесь топлива с воздухом); 2-ой такт - сжатие - поршень под действием коленчатого вала и шатуна перемещается вверх.Ходовая часть предназначена для передачи на грунт веса автомобиля и сообщения ему поступательного движения. Движитель автомобиля составляют колеса, приводящие автомобиль в движение. Обладая высокой эластичностью, шины низкого давления обеспечивают большую опорную поверхность колес, снижают их давление на почву и сопротивление качению, смягчают удары, передающиеся остову трактора от поверхности дороги, улучшают сохранность механизмов и повышают плавность хода. Первые сообщают автомобилю движение, а вторые придают ему соответствующее направление, направляющие колеса могут быть одновременно ведущими. Направляющее устройство обеспечивает необходимую траекторию перемещения колес при движении автомобиля по неровностям пути, ограничивает эти перемещения и разгружает в большинстве случаев упругие элементы от продольных и боковых усилий, а также реактивных моментов, возникающих в результате передачи на колесные движители крутящего момента от двигателя и при торможении.Так, надо оценить деформацию деталей, износ их поверхности, изменение несущей способности изза релаксации напряжений или процессов усталости, повреждение поверхности изза коррозии и т.д., т.е. рассмотреть макрокартину явлений, происходящих при эксплуатации машины. Помимо нарушений механических связей между деталями, изнашивание влечет за собой: в двигателе - нарушение термодинамических процессов сгорания, в электрооборудовании - нарушение процессов зажигания, в системе питания - нарушение процессов смесеобразования и т.д. Граничным называют такое трение, когда трущиеся детали разграничены лишь теми слоями молекул масла, которые адсорбированы на поверхностях этих деталей, изза полярной активности и сил молекулярного притяжения. Эти частицы, попавшие извне или отделившиеся от трущихся деталей, попадая в смазку между трущимися поверхностями, резко увеличивают их износ. Молекулярно-механическое (адгезионное) изнашивание происходит в результате молекулярного сцепления материалов трущихся деталей.№ варианта Время года и температура окружающей среды Путь по городу, км Путь по загородному шоссе, км Путь по проселочным дорогам, км Время работы, мин от цистерны От водоисточника Без нагрузки (холостой ход) Линейная норма расхода топлива для этой машины составляет 33,0 л/100 км. Надбавка на зимний период эксплуатации составляет не более 10%, берем примерно 8%, т.е 2,64 л/100 км. Реальный расход топлива с учетом этих двух надбавок составляет 33,0 1,32 2,64=36,96 л/100 км. На протяжении первой тысячи километров после капитального ремонта норма расхода топлива увеличивается на 10%, берем примерно 8%.
План
Содержание
1. Контрольные вопросы и ответы
1.1 Основы эргономики места водителя автомобиля (машины) и мест для личного состава
1.2 Газораспределительный механизм двигателя внутреннего сгорания: назначение, устройство, принцип работы, взаимосвязь с другими системами и механизмами
1.3 Ходовая часть автомобилей, колесной и гусеничной техники
1.4 Физические основы надежности машин
2. Решение задачи
Список используемых источников автомобиль двигатель газораспределительный механизм
1. Контрольные вопросы и ответы
1.1 Основы эргономики места водителя автомобиля (машины) и мест для личного состава