Зональное ценообразование как промежуточная стратегия при существовании большого количество рынков. Устанавливание различных цен для разных зон в зависимости от величины транспортных расходов. Предел норматива рентабельности, торговая скидка и надбавка.
Аннотация к работе
Контрольная работаПеред фирмой, действующей на рынке X, встает следующая проблема: конкурентный выход на рынок свободен - условия производства таковы, что приемлемая для фирмы цена производства составляет 400 руб. при выпуске 20 т продукции и 300 руб. Если конкурентная цена на рынке Y превышает 400 руб. за 1 т, то фирма может продавать 20 т товара по 300 руб. за 1 т на рынке X и 20 т товара по 400 руб. за 1 т на рынке Y, что полностью компенсирует транспортные и другие расходы. Такая цена получена добавлением к приемлемой для производителя цене в 300 руб. за 1 т (при выпуске 40 т) средней величины транспортных расходов в размере 50 руб.: (100 руб. х 20 т : 40 т) = 50 руб. Если конкурентная цена на рынке Y немногим больше 300 руб. за 1 т, то фирма сможет прибыльно торговать на обоих рынках, установив цену в 300 руб. на рынке У и 400 руб. на рынке X. Решение: Затраты, видимо, превысят цены, если фирма решит продавать товар только одной группе или только по одной цене.