Оценка стратегического потенциала авиакомпании. Выбор стратегической зоны деятельности и опережающего конкурента. Генеральная цель ориентирования бизнес-системы. Прогнозирование объемов перевозок международной авиакомпании. Результаты аппроксимации.
Аннотация к работе
В условиях рыночной экономики важным условием обеспечения конкурентоспособности авиакомпании является разработка и реализация эффективной стратегии развития предприятия. Стратегический менеджмент - это программный способ мышления и управления, обеспечивающий разработку системы целей предприятия и интересами работников. Ресурсный потенциал: · Количество ВС- 15 шт. Показатели деятельности авиакомпании: · Показатели эксплуатационной деятельности: - Количество перевезенных пассажиров - 118,9 тыс. чел - Выполненный пассажирооборот - 224,4 млн. пкм - Выполненный грузооборот - 68 млн. ткм - Выполненный общий тоннокилометраж - 88,2 млн. ткм - Суммарный налет часов - 35250 ч - Коэффициент пассажирской загрузки - 0,57 · Показатели финансовой деятельности: - Эксплуатационные доходы - 235,7 млн. $ - Эксплуатационные расходы - 228,9 млн. $. 4. Год 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Вариант 8 51,7 55,3 58,4 60,2 63,6 72,3 68,5 75,2 87,9 88,2 Раздел 1. Оценка стратегического потенциала авиакомпании В данном разделе на основе исходных данных к курсовой работе необходимо определить: · Среднегодовой налет часов на одно списочное ВС; · Коэффициент коммерческой загрузки; · Эксплуатационный итог; · Относительные показатели деятельности авиакомпании: - удельные доходы (на выполненный тоннокилометраж, пассажирокилометр, летный час); - себестоимость перевозки (тоннокилометра, пассажирокилометра, летного часа); - производительность труда (количество выполненного тоннокилометража на одного работника и среднегодовой эксплуатационный доход на одного работника).