Рамный стапель с интегрированной стойкой и его характеристика. Особенности его применения для ремонтно-кузовных работ. Максимальное давление в гидросистеме. Технические характеристика рамного стапеля. Преимущества использования стапеля при ремонте машин.
Аннотация к работе
Максимальное давление в гидросистеме - 350 бар, а рабочее давление воздуха, в свою очередь, варьируется в диапазоне от 6 до 8 бар.Технические характеристики Нагрузка, т 3 Усилие на штоке, т 5 Количество силовых устройств 2 Комплектация* Силовая рама в сборе с силовой стойкой и тяговым гидроцилиндром; Пневмогидравлический насос; Кузовной зажим в сборе - 4 шт ; Автомобильная стойка - 4 шт ; Инструментальная тележка; Глубокий зажим; Малый зажим; Стальной крюк; Страховочный трос с двумя карабинами - 2 шт ; Крюк "бумеранг"; Цепь с крюком.Преимущества: Пневмогидравлический насос рамного стапеля с интегрированной стойкой Trommelberg B1G приводит в движение гидроцилиндр, развивающий тяговое усилие 5 тонн, что достаточно для большинства операций по исправлению геометрии кузова; Легко монтируется и приводится в рабочее состояние; Кузовные зажимы фиксируют автомобиль быстро, аккуратно и прочно; Конструкция гидравлической системы хорошо проработана, имеет достаточную мощность, длительный срок службы и высокую устойчивость к отказам; Удобные в работе высококачественная цепь и аксессуары из кованой стали с длительным сроком службы; Прочность таких элементов оборудования, как направляющие скобы, стойки кузовных зажимов и задняя часть силовой стойки обеспечивается путем отливки в виде целой части, что гарантирует их высокую прочность и стойкость к деформациям; Совместим с любыми измерительными системами.