Назначение и структура станции технического обслуживания легковых автомобилей. Расчёт производственной программы, числа работающих, складских и административно-бытовых помещений, годового объема работ. Организация процесса техобслуживания и ремонта.
Аннотация к работе
Автомобили, пребывающие на СТО для проведения ТО и ТР , проходят мойку, поступают на участок приемки для установления объема работ и через зону ожидания (или минуя ее) направляются на соответствующий производственный участок. Участок приемки и выдачи автомобилей предназначен для внешнего осмотра и проверки комплектности автомобиля и его технического состояния, определения ориентировочного объема работ, контроля выполняемых работ и выдачи автомобиля владельцу. Годовой объем работ по приемке-выдаче: (2.6) где d3 - число заездов автомобиля на ТО и ТР в год, принимается d3 =2; число одновременно работающих на посту (принимается для ЕО, ТО и ТР РП=2,0 чел., для кузовных и окрасочных работ РП=1,5 чел., для приемки и выдачи автомобилей РП=1,0 чел.); число одновременно работающих на посту (принимается для ЕО, ТО и ТР РП=2,0 чел., для кузовных и окрасочных работ РП=1,5 чел., для приемки и выдачи автомобилей РП=1,0 чел.,);В процессе разработки курсового проекта мы ознакомились с назначением и структурой СТО, произвели технологический расчет, где решали такие задачи, как обоснование и корректировки исходных данных, расчет производственной программы по ТО и ТР автомобилей, расчет численности работающих, водителей, ИТР, выбор метода организации ТО и расчет постов ТО, ТР, Д; провели расчет площадей производственных, складских и административно-бытовых помещений.