Передумови початку Першої світової війни. Виникнення нових видів зброї та їх вплив на стратегію і тактику ведення бойових дій. Переваги та недоліки авіації у порівнянні з іншими видами зброї. Тактична та стратегічна бомбардувальна і штурмова авіація.
Аннотация к работе
Обласне управління освіти і науки Херсонської обласної державної адміністрації Генічеське територіальне відділення Малої академії наук України Історико-географічне відділення секція Всесвітньої історії Становлення авіації та основні шляхи її розвитку в період Першої світової війни. Генічеська Керівник роботи: Л.П.Головіна, вчитель з історії гімназії м. Дослідження становлення та розвитку військової авіації в роки Першої світової війни…………………………………………………………...8 1.1. Роль науково-технічного прогресу як одного з чинників та рушійної сили воєнного конфлікту……………………………………………………......11 1.3. Виникнення нових видів зброї та їх вплив на стратегію і тактику ведення бойових дій……………………………………………………………..12 Розділ 2. Порівняльні тактико-технічні характеристики літаків та дирижаблів…..22 Розділ 3. Авіаносці та літаки-торпедоносці як синтез авіації і воєнно-морських сил………………………………………………………………………………...29 Висновки……………………………………………………………………...…31 Список використаної літератури…………………………………………….33 Додатки…………………………………………………………………………..34 ВСТУП Протягом усього свого існування людство, починаючи з часів Ікара, мріяло опанувати небо. Така перевага мала забезпечити перемогу як у локальних боях, так і у битвах тактичного й стратегічного характеру. На початок 1914 року авіаційний арсенал основних країн - учасниць війни мав такий потенціал: Англія - 30 літаків; Росія -244; Німеччина-232; Франція - 156; Італія - 35. Наприкінці Першої світової війни спостерігалось збільшення кількості літаків у тисячі разів, а саме: Англія мала 54553 літака; Німеччина - 47931; Італія - 15021; США - 16797; Франція - 51143 літаків ( див.додаток 1 ). Перевага у кількості та якості літаків була одним з найважливіших чинників у перемозі над Троїстим Союзом ( див.додаток 3 ). Українська армія та найбільш передовий і технічно оснащений її підрозділ - військово-повітряні сили - є невід’ємною частиною державної політики, спрямованої на захист інтересів держави. Проте, щоб спрогнозувати напрямки подальшої еволюції українських військово-повітряних сил та, зокрема, його авангардного підрозділу - авіації, необхідно детально вивчити витоки та історичне минуле авіації, осмислити стан розвитку цього виду бойової техніки на початку Першої світової війни та з’ясувати основні тенденції її розвитку. У склад Троїстого, а згодом Четверного союзу входили: Німеччина, Австро-Угорщина, Італія, Туреччина та Болгарія. Теоретичні наукові дослідження у галузі аеродинаміки видатного вченого Жуковського М. Є. підвели базу для створення та подальшого розвитку літаків як у Росії, так і в Європі. Незважаючи на те, що конструкторами були виявлені ряд недоліків, G1 широко використовувався до кінця 1915 року, а згодом був замінений на більш прогресивні моделі (Гота G II, G III, G IV) [6].