Сравнительный анализ условий зерновых чартеров - Дипломная работа

Глава 1. Зерно в мировых морских перевозках 1.1 Мировое производство зерна 1.2 Основные производители зерна 1.3 Основные потребители зерна 1.4 Перевозки зерна морем 1.5 Организация международной торговли зерном 1.6 Место зерна в международных морских перевозках 1.7 Флот, используемый для морских перевозок зерна 1.8 Значение зерна для фрахтового рынка Глава 2. Договоры фрахтования 2.1 Виды договоров фрахтования 2.2 Рейсовый чартер 2.3 Тайм-чартер 2.4 Бербоут-чартер и димайз-чартер 2.5 Основные условия чартеров 2.6 Универсальные и специализированные чартер-партии 2.7 Зерновые чартера и география их применения Глава 3. Сравнение чартеров «Норгрейн» и «Центрокон» 3.1 Разработка чартеров «Норгрейн» и Центрокон» 3.2 Основные условия чартеров, влияющие на формирование ставки фрахта 3.3 Груз 3.4 Нормы грузовых работ 3.5 Платеж аванса фрахта и фрахта 3.6 Оговорочные статьи чартеров Заключение Список литературы Введение Наша страна в разные периоды своей истории выступала то в качестве экспортера зерна, то импортировала его в больших количествах. В 70-80 гг. ХХ в. страна испытывала крайний дефицит зерна, который покрывался за счет массовых его закупок в странах Северной Америки и в Аргентине. При этом значительная часть перевозок выполнялась иностранными судами, которые фрахтовались на условиях чартеров «Балтимор Форм Си», «Норгрейн», «Центрокон». В наше время Россия вновь возвращается к роли экспортера зерна, доставляя на мировой зерновой рынок по 10-15 млн т зерна в год. С учетом изложенного выше, задачей настоящей дипломной работы является изучение условий наиболее применительных зерновых чартеров, каковыми являются в настоящее время чартер «Норгрейн» и чартер «Центрокон». Так, изложены обязательства судовладельца в отношении представляемого по договору фрахтования судна. С другой стороны, рассмотрены обязательства фрахтователя в части предоставления груза, оплаты грузовых работ, оплаты фрахта, аванса фрахта и т.д. При подготовке дипломной работы были использованы следующие источники: ЦНИИМФ «Проформы чартеров», В.Г. Забелин «Фрахтовые операции во внешней торговле», Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации и т.д. Мировое производство зерна Год 1950 1960 1970 1980 1990 2000 2002 2004 2006 2008* Пр-во [млн т] 631 847 1103 1442 1955 1436 1425 1890 1626 1658 * Прогноз Как видно из Таблицы 1.1, за период от середины XX до начала XXI в. мировое производство зерна увеличилось более чем в 3 раза. Диаграмма динамики мирового производства разных видов зерна с 2004-2007гг. 1.2 Основные производители зерна Крупнейшие производители пшеницы - США, Индия, Канада, Франция. В Индии, посевы риса занимают около 40 млн.га, или около 28% мировой площади, в Китае - более 34 млн.га, или 25%, 9 - 10 млн.га отведены под рис в Бангладеш, Таиланде и Индонезии. Значительные объемы кукурузы получают Китай, некоторые страны Европы (Франция, Румыния и другие) и такие латиноамериканские страны (государства кукурузу не выращивают), как Мексика, Бразилия, Аргентина. Соответственно, США занимают ведущее положение на мировом рынке зерна, на их долю приходится 28% всего объема торговли; далее идут Канада - 17%, Австралия и ЕС - по 15% и Аргентина - 11%. По оценкам Международного совета по зерну (МСЗ), в 2007 году мировой урожай зерновых составит более 1,6 млрд т - на 10 млн т меньше, чем прогнозировалось ранее, хотя и на 87 млн больше, чем было собрано в 2006 году. Регулированием производства и продажи зерна занимается ОНИК - государственное управление по производству и продаже зерновых, подотчетное Министерству сельского и лесного хозяйства, Министерству финансов и экономики, а также соответствующим органам ЕС.