Сравнительный анализ современных технологий и материалов, используемых во внутренних отделочных работах при устройстве паркингов в подземной части многоквартирных жилых домах, строящихся в городе Москва - Дипломная работа

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Национальный исследовательский МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТРОИТЕЛЬНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ" «Сравнительный анализ современных технологий и материалов, используемых во внутренних отделочных работах при устройстве паркингов в подземной части многоквартирных жилых домах, строящихся в городе Москва»Современный подход к отделочным работам подземных паркингов позволяет сократить и облегчить работу специалистов. Ситуация выбора подходящих строительных материалов и технологий отделочных работ для подземных паркингов в нашей стране подтверждают актуальность данной проблемы и позволяют выделить следующие противоречия: · динамично развивающийся рынок строительных материалов; С разрешением данных противоречий связана научная и практическая проблема моего исследования - как выбрать наилучший отделочный материал, исходя из требований к качеству, цене и расходу других немаловажных ресурсов и развития рынка строительных материалов и услуг. Решение этой проблемы составляет цель исследования: теоретически обосновать и провести сравнительный анализ современных строительно-отделочных материалов и технологий, используемых во внутренних отделочных работах в подземной части жилых комплексов, предназначенных для устройства паркинга. Объект исследования: современные строительные материалы и технологии, используемые для строительно - отделочных работ в подземных паркингах.Развитие паркингов в городе Москве обусловлено большим количеством населения и автотранспорта. Так, например, новый уникальный жилой комплекс “Долина Сетунь”, находящийся в западной части города Москвы, располагает в подземной части 4-х уровневый паркинг на 712 машиномест. Еще одним не маловажным фактом является ежегодное увеличение автопарка столицы примерно на 300-400 тысяч машин, именно поэтому в Москве действуют соответствующие нормативы к строящимся жилым комплексам, которые должны быть оборудованы определенным количеством парковочных мест. Так, при строительстве офисных центров (где места арендуются, а, следовательно, вложения застройщика окупаются не сразу) или торговых комплексов (где стоянка, как правило, вообще бесплатна) застройщик старается сэкономить на парковке, выполняя лишь минимальные нормы обеспеченности стояночными местами. В жилых домах бизнес класса таких проблем нет, т.к. застройщики определяют количество машинамест на квартиру так, чтобы у жителей не возникало неудобств, а для наибольшего комфорта в парковочных помещениях сделан ремонт в лучшем качестве и проведена вентиляция, отопление и охранная система.Цель классификации - систематизировать требования к паркингам, информацию о методах проектирования и строительства, о материалах, используемых при строительстве. Существуют определенные принципы , по которым классифицируют паркинги: · По размещению относительно уровня земли; Каждая классификация по-своему отражается на проектировании, строительстве и размещении паркинга. Квалифицированные специалисты подразделяют паркинги на следующие виды: наземные (открытые, крытые), многоуровневые (наземные, подземные и наземно-подземные), механизированные. Анализ литературы показал, что различные по конструкции паркинги, требуют совершенно разных подходов в их проектировании, составлении различных расчетных моделей и технологии производства работ.Но всегда они предусматривают наличие прочного основания пола (бетонная стяжка) и некий защитный слой. Бетонную стяжку выполняют из цементно-песчаного раствора определенной марки. При выборе пола существенное значение имеет нагрузка от транспорта. Если паркинг для легковых машин нагрузка принимается по требованиям нормативной литературы. Классификация полов паркинга по материалу и условиям эксплуатации приведена в таблице 1.4.Классификация перекрытий подземных стоянок по конструктивному признаку приведена в таблице 1.5. В перекрытиях балочного типа используют стальные или железобетонные балки (ригели). Железобетонные ригели рационально применять в каркасных стоянках с железобетонными колоннами и небольшими пролетами. Металлические балки позволяют перекрывать гораздо больший пролет и применяются в каркасных зданиях - как с железобетонными, так и с металлическими колоннами.Классификация рамп паркингов по конструктивному признаку приведена в таблице 1.6. Классификация рамп паркингов по конструктивному признаку 1 Обособленные (для пропуска только въезжающих или только выезжающих автомобилей)Создаются особые проекты по разработке современных материалов, которые в свою очередь будут создавать материалы экологически чистые, безопасные в использование и совершенные по качеству применения. Свойства, которыми, в первую очередь, должны обладать строительно-отделочные материалы паркинга: негорючесть; нейтральное отношение к химическим препаратам; не впитывают запахи и грязь; должны легко мыться и чиститься; устойчивы к ударам и царапинам.

Содержание

Введение

Глава 1. Оценка использования паркингов в городе Москве, технологии производства отделочных работ и типа используемого материала при отделке современных подземных паркингов

1.1 Актуальность применения паркингов в Москве

1.2 Изучение конструктивных решений современных паркингов

1.2.1 Анализ современных паркингов: виды и назначения

1.2.2 Анализ полов паркинга

1.2.3 Анализ перекрытий паркинга

1.2.4 Анализ рамп паркингов

1.2.5 Анализ стен паркингов

Глава 2. Формирования метода сравнительного анализа современных технологий и материалов, используемых для отделки подземных паркингов в городе Москва

2.1 Общие положения и принципы метода сравнительного анализа

2.2 Критерии выбора современных технологий и материалов строительно-отделочных работ в подземной части жилых зданий

2.3 Применение современных программных средств

2.3.1 Программные средства, используемые в ходе выполнения исследования

Выводы по главе 2

Глава 3. Сравнительный анализ современных технологий и материалов, применяемых в строительно - отделочных работах подземного паркинга многоквартирного жилого дома

3.1 Описание объекта исследования

3.2 Методика сравнительного анализа

3.2.1 Пол

3.2.2 Стены

3.2.3 Потолок

3.3 Соотношение объекта исследования и методики сравнительного анализа

3.3.1 Апробация и внедрение результатов исследования

Выводы по главе 3

Заключение

Список литературы