Поиск резервов совершенствования подготовленности лыжников-гонщиков, обоснование экономичных способов передвижения на различных по рельефу участках гомологированных лыжных трасс. Изучение тактики соревновательной деятельности сильнейших лыжников-гонщиков.
Аннотация к работе
Автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата педагогических наук Специфика реализации технико-тактической подготовленности лыжников-гонщиков в соревновательной деятельности Работа выполнена в ФГОУ ВПО “Российский государственный университет физической культуры, спорта и туризма ” Защита состоится “21” сентября 2010 года в _____ часов на заседании диссертационного совета Д 311.003.02 при ФГОУ ВПО “Российский государственный университет физической культуры, спорта и туризма” по адресу: 105122, Москва, Сиреневый бульвар, 4, ауд. С диссертацией можно ознакомиться в библиотеке ФГОУ ВПО “Российский государственный университет физической культуры, спорта и туризма”Двигательная деятельность лыжников-гонщиков принципиально отличается от представителей других циклических видов спорта многочисленным разнообразием используемых способов передвижения на лыжах, в числе которых несколько разновидностей попеременных и одновременных коньковых и классических лыжных ходов, многие варианты переходов с одного хода на другой, различные способы торможений, прохождения подъемов, спусков, поворотов, неровностей. С точки зрения спортивного результата наиболее информативным показателем технико-тактической подготовленности специализирующихся в циклических видах спорта, включая лыжников-гонщиков, является экономичность двигательной деятельности, как соотношение работы и энерготрат на ее выполнение (Фарфель В.С., 1969; Уткин В.Л., 1982; Платонов В.Н., 2004; Волков Н.И., 2009 и др.). Все это определило актуальность темы и послужило основанием к проведению специального исследования по выявлению экономичных способов передвижения на различных по рельефу участках гомологированных лыжных трасс (гомологация - соответствие рельефа лыжной трассы требованиям международных правил соревнований по лыжным гонкам), изучению тактики соревновательной деятельности сильнейших лыжников-гонщиков мира за период с 2001 по 2009 гг. на всех разновидностях современных официальных международных соревновательных дистанций протяженностью от 0,8 до 30 км у женщин и от 1,2 до 50 км у мужчин, при классическом и свободном стилях передвижения, с использованием раздельного (интервального), группового и общего видов старта. Предполагалось, что проведение официальных международных и всероссийских соревнований 1-й категории только на гомологированных лыжных трассах с четкой классификацией подъемов на категории А, В, С, дозированием их соотношения и сочетания с другими разновидностями рельефа (равнинно-холмистыми участками, спусками) значительно повышает требования к технической подготовленности лыжника-гонщика, в частности, оперативному выбору рационального способа передвижения, адекватного рельефу конкретного участка трассы; изучение применяемых тактических приемов в современных дисциплинах соревнований по лыжным гонкам, выявление на этой основе эталонных моделей тактики и индивидуальных особенностей соревновательной деятельности лыжников-гонщиков мировой элиты обеспечит повышение степени реализации психо-функциональных возможностей, физической подготовленности за счет технико-тактического мастерства. Исследовать основной показатель тактики передвижения на лыжах - скорость и ее динамику у лыжников-гонщиков мировой элиты в 25 разновидностях современных соревновательных дисциплин календаря FIS.Двигательно-функциональные показатели деятельности лыжников-гонщиков на различных участках пересеченного рельефа лыжной трассы при передвижении на лыжах и лыжероллерах классическими и коньковыми ходами средство рельеф трассы Показатели скорость, м/с ЧСС на контрольном отрезке, уд/мин пульсовая стоимость, уд/метр скорость, м/с ЧСС на контрольном отрезке, уд/мин пульсовая стоимость, уд/метр скорость, м/с ЧСС на контрольном отрезке, уд/мин пульсовая стоимость, уд/метр лыжи классические ходы одновременный бесшажный одновременный одношажный попеременный двухшажный равнина 6,21 174 0,319 6,09 174 0,326 5,71 177 0,355 подъем А 5,42 175 0,370 5,45 174 0,364 5,49 176 0,368 У мужчин на различных участках дистанционных гонок, а также в различных турах индивидуальных и на этапах командных спринтерских соревнований выявлены следующие обобщенные модели тактических действий (рис.1): - для дистанции 15 км с раздельного старта характерно прохождение стартового круга со скоростью выше средней соревновательной в среднем на 2,3%, затем ее постепенное снижение к финишу ниже средней соревновательной на 1,5% при классическом стиле и на 1,7% - при прохождении дистанции свободным стилем; Затем происходят волнообразные изменения и финишный отрезок дистанции спортсмены преодолевают со скоростью в среднем на 0,7% выше средней дистанционной в соревнованиях обоими стилями; в командном спринте классическим стилем с наивысшей скоростью стартеры проходят общий первый и финишеры общий четвертый этапы, на остальных этапах они снижают скорость в среднем на 3,2% от максимальной.