Экономическая сущность транспортного налога. Зарубежный опыт налогообложения транспортных средств. Анализ особенностей исчисления и уплаты транспортного налога в ООО "Металлпромснаб". Пути совершенствования исчисления и взимания транспортного налога.
Аннотация к работе
Транспортный налог относится к региональным налогам, которые являются составной частью налоговой системы Российской Федерации и поступают в региональный бюджет субъекта Российской Федерации. Именно от их полноты и своевременности поступления в бюджет зависит социально-экономическое развитие субъекта Российской Федерации, так как государство выравнивание уровней социально-экономического развития субъектов Российской Федерации, отстающих по социальным и экономическим показателям от других, осуществляет с помощью региональных бюджетов. Решение такого рода задач требует проведения серьезных научных исследований в области налогообложения транспортных средств, позволяющих выделить пути совершенствования действующего механизма взимания транспортного налога. Таким образом, отсутствие системного подхода к вопросам регулирования транспортного налога, непонимание его экономической и правовой сущности негативно сказывается в практике налогообложения Российской Федерации. Одна сторона споров настаивает на отмене данного налога, другая сторона выступает с позицией об изменении порядка его налогообложения.Государство для удовлетворения потребностей граждан не может обойтись без налогов, с помощью которых собираются денежные средства [14, с. Транспортный налог служит источником образования дорожных фондов, необходимых для финансирования дорожного хозяйства России - строительства новых дорог и сооружений и поддержания качества автодорог. До недавнего времени дорожные фонды формировались за счет четырех налогов: - на реализацию горюче-смазочных материалов (ГСМ); Содержание функций налогов может быть раскрыто через следующие суждения: - функции налогов - это научная абстракция, с помощью которой анализируется правовое воздействие налогового механизма на общественные отношения; При определении функций транспортного налога необходимо исходить из следующих теоретических признаков транспортного налога, учитывающих его экономическую и правовую сущность.Объектом налогообложения признаются автомобили, мотоциклы, мотороллеры, автобусы и другие самоходные машины и механизмы на пневматическом и гусеничном ходу, самолеты, вертолеты, теплоходы, яхты, парусные суда, катера, снегоходы, мотосани, моторные лодки, гидроциклы, несамоходные (буксируемые суда) и другие водные и воздушные транспортные средства (далее в настоящей главе - транспортные средства), зарегистрированные в установленном порядке в соответствии с законодательством Российской Федерации (ст. 359 НК РФ): 1) в отношении транспортных средств, имеющих двигатели (за исключением транспортных средств, указанных в подпункте 1.1), - как мощность двигателя транспортного средства в лошадиных силах; Налоговые ставки транспортного налога устанавливаются законами субъектов Российской Федерации соответственно в зависимости от мощности двигателя, тяги реактивного двигателя или валовой вместимости транспортного средства в расчете на одну лошадиную силу мощности двигателя транспортного средства, один килограмм силы тяги реактивного двигателя, одну регистровую тонну транспортного средства или одну единицу транспортного средства в размерах, представленных в Приложении 1. Москвы от 24.11.2010 №50, от 14.11.2012 №55, от 19.03.2014 №11, от 16.04.2014 №15) [6] определил налоговые ставки в зависимости от мощности двигателя, тяги реактивного двигателя или валовой вместимости транспортного средства в расчете на одну лошадиную силу мощности двигателя транспортного средства, один килограмм силы тяги реактивного двигателя, одну регистровую тонну транспортного средства или одну единицу транспортного средства в размерах, представленных в Приложении 2. 11) физические лица, имеющие право на получение социальной поддержки в соответствии с Законом Российской Федерации от 15 мая 1991 года N 1244-1 "О социальной защите граждан, подвергшихся воздействию радиации вследствие катастрофы на Чернобыльской АЭС", Федеральными законами от 26 ноября 1998 года N 175-ФЗ "О социальной защите граждан Российской Федерации, подвергшихся воздействию радиации вследствие аварии в 1957 году на производственном объединении "Маяк" и сбросов радиоактивных отходов в реку Теча" и от 10 января 2002 года N 2-ФЗ "О социальных гарантиях гражданам, подвергшимся радиационному воздействию вследствие ядерных испытаний на Семипалатинском полигоне", - за одно транспортное средство, зарегистрированное на граждан указанных категорий;На рисунках 1 и 2 представлена динамика поступления транспортного налога с организаций и физических лиц в бюджет Московской области в 2014-2016 годах. Ухудшение собираемости связана с проблемой администрирования транспортного налога. Проблемы администрированием транспортного налога, в первую очередь, связаны с общим несовершенством законодательной базы, неточностями в формулировках, приводящих к разночтениям и которые дают возможность избегать уплаты налога, и приводят к спорам, разрешаемым в судебном порядке.
План
Содержание транспортный налог налогообложение уплата
Введение
1. Теоретические основы налогообложения транспортных средств
1.1 Экономическая сущность транспортного налога
1.2 Плательщики налога и основные элементы
1.3 Зарубежный опыт налогообложения транспортных средств
2. Анализ особенностей исчисления и уплаты транспортного налога в ООО «Металлпромснаб»
2.1 Краткая характеристика ООО «Металлпромснаб»
2.2 Механизм уплаты транспортного налога в ООО «Металлпромснаб»
2.3 Проблемы совершенствования исчисления и взимания транспортного налога и пути их решения