Использование белогвардейцами транспортных коммуникаций и внутренних водных путей на Востоке России в период Гражданской войны. Исследование строительства речных флотилий Рабоче-крестьянского красного флота и антибольшевистских вооруженных формирований.
Аннотация к работе
АВТОРЕФЕРАТ диссертации на соискание ученой степени кандидата исторических наук Создание и деятельность речных флотилий Белого движения на Востоке России (1918-1919 гг.)Работа выполнена на кафедре истории России новейшего времени Историко-архивного института ФГБОУ ВПО «Российский государственный гуманитарный университет» Защита состоится «31» мая 2012 г. в 12.00 часов на заседании диссертационного совета Д 212.198.03, созданного при ФГБОУ ВПО «Российский государственный гуманитарный университет» по адресу: 125993, ГСП-3, Россия, г. С диссертацией можно ознакомиться в библиотеке ФГБОУ ВПО «Российский государственный гуманитарный университет» по адресу 125993, ГСП-3, Россия, Москва, Миусская пл., д.Изучение истории речных флотилий Белого движения на Востоке России позволяет проанализировать опыт использования транспортных коммуникаций в районах с их слабым развитием в условиях системного кризиса. Выбор темы диссертационного исследования и направления поисков во многом были определены современным состоянием научной разработки избранной проблематики.В историографии речных флотилий Белого движения на Востоке России можно выделить следующие периоды, различающиеся качественными сдвигами в источниковой базе и методологии исследований, а также составе изучаемых проблем: 1920-е - 1930-е гг.; 1950-е - 1960-е гг.; 1970-е - 1980-е гг.; 1990-е - 2000-е гг. . В 1980-х гг. издается ряд работ, посвященных как общим проблемам использования речных флотилий в Гражданской войне, так и конкретно Восточному фронту. Тушкову, который в своей докторской диссертации не только впервые рассмотрел военно-морское строительство противоборствующих сторон, дал сравнительный анализ строительства морских сил РККФ и белых правительств, но и предпринял анализ военно-морского строительства Белого движения: осветил вопросы истоков раздела флота России на два непримиримых лагеря; причины восстановления и строительства флота белыми правительствами; процесс становления руководящих военно-морских органов флотов и флотилий, что является весомым вкладом в исследование проблем создания и деятельности морских сил Белого движения в годы Гражданской войны. Объектом исследования в рамках данного диссертационного сочинения являются речные флотилии Белого движения, созданные на Востоке России (бассейн рек Волги, Камы, Оби, Иртыша, Енисея, Амура, а также озера Байкал) в 1918 - 1919 г. рассматриваемые как результат импровизационной институализации в условиях глубокого общественного кризиса.В первой главе - «Создание и деятельность речных флотилий в начальный период Белого движения на Востоке России (июнь - ноябрь 1918 г.)» рассматривается процесс формирования и участие в боевых действиях речных флотилий Белого движения на Востоке России в период с июня (выступление частей Чехословацкого корпуса и создание Народной армии Комуча) по ноябрь (приход к власти адмирала А.В. Первый параграф «Создание и организационная структура флотилий в 1918 году: сходство и различия» отведен сравнительной характеристике условий и методов формирования, а также организационной структуре Речного боевого флота Народной армии Комуча, действовавший в бассейне Волги; Отряда речных судов Харбинской отдельной морской роты на Сунгари и Амуре и Байкальской флотилии. Все флотилии (за исключением Отряда речных судов) были сформированы в связи с оперативной необходимостью и должны были обеспечивать конкретные операции, тесно связанные с действиями сухопутных войск. Во втором параграфе «Формирование личного и корабельного состава флотилий» рассматриваются вопросы комплектования флотилий, созданных на Востоке России в 1918 г., личным и корабельным составом. Особенности боевых действий флотилий в 1918 г. заключались в уникальной тактике и ставке исключительно на профессионализм офицерского состава флотилий.