Назначение, технические характеристики и условия эксплуатации ортотропной плиты. Выбор и обоснование основного металла и технологических процессов. Типы сварных соединений, расчет и выбор режима сварки. Управление качеством изделия. Патентная проработка.
Аннотация к работе
Значение сварочного производства очень велико. Сварка внесла коренные изменения в конструкции и технологию производства многих изделий, позволила создать принципиально новые конструкции и получить соединения металлов различной толщины. Увеличение объемов дорожного строительства, рост городов, необходимость решения ряда транспортных развязок, широкое освоение новых районов страны требуют увеличение выпуска мостовых конструкций. Широкое распостронение получили пролетные строения с главными балками как из цельно перевозимых блоков, так и образуемых при монтаже, с проезжей частью на металлических ортотропных плитах. На производство стальных пролетных строений мостов, его организацию и технологический процесс влияет специфика мостовых конструкций, особенности их проектирования и монтажа. Внедрение новых конструктивных форм пролетных строений мостов, повышение требований к их качеству и надежности, необходимость соблюдения правил охраны труда, окружающей среды, техники безопасности, повышение уровня механизации и заводской готовности конструкций при одновременном повышении производительности труда и снижении себестоимости продукции требуют постоянного совершенствования технологического процесса, оснащение заводов новым оборудованием, оснасткой и инструментом, реконструкции отдельных цехов или целиком предприятий. Так, в данном дипломном проекте разработана технология изготовления ортотропной плиты являющейся частью блока главной балки моста, выбраны необходимые для этого сварочные материалы, оборудование и спроектирован участок по изготовлению конструкции. Общая часть 1.1 Описание изделия 1.1.1 Назначение и условия эксплуатации Ортотропная плита М3, являющется частью блока главной балки моста для автомобильной дороги Ханты-Мансийск-Нягань . Металлический настил из плоского стального листа с продольными и поперечными ребрами образует в горизонтальной плоскости плиту, обладающую различными жестокостями в двух взаимно перпендикулярных направлениях, которую принято называть ортотропной. Таким образом, в стальных пролетных строениях ортотропные плиты являются основными несущими элементами, воспринимающими нагрузки от движения по ним автомобильного транспорта и работающие на изгиб. Помимо продольных и поперечных ребер жесткости, к металлическому настилу приварены две балки таврового сечения, которые, как и ребра жесткости, воспринимают значительную часть статических и динамических нагрузок. Наиболее ответственными соединениями в изделии являются: а) тавровые соединения полок главных тавровых балок со стенками; б) тавровые соединения главных тавровых балок с металлическим настилом; в) тавровые соединения продольных ребер жесткости с настилом; г) стыковые соединения, выполняемые при сварке моста в целом; 1.2 Анализ заводской технологии изготовления ортотропной плиты Изготовление ортотропной плиты М3 на Кузнецком заводе металлоконструкций производится в соответствии с требованиями СТП 012-2000. Сварка механизированная в среде защитных газов. Это стали марок 15ХСНД, 10ХСНД, а также 15ХСНДА, 10ХСНДА 2-й и 3-й категорий 1-го и 2-го классов ТУ 14-1-5120-92.