Расчет показателей эксплуатационной надежности грузовых вагонов. Методика сбора статистических данных о причинах отцепок вагонов в текущий ремонт. Оценка показателей их эксплуатационной надежности. Определение перспективных значений количества поездов.
Аннотация к работе
Задача организации технического обслуживания и ремонта вагонов - бесперебойное обеспечение перевозок технически исправным подвижным составом с минимальными затратами на его текущее содержание. Все это ведет к ускоренному старению вагонного парка и необходимости совершенствования системы технического обслуживания и ремонта грузовых вагонов. Необходимо научно обосновать и практически реализовать такое количество обслуживаний, ремонтов и их объемов, которые бы обеспечивали заданную эксплуатационную надежность (вероятность безотказной работы, параметр потока отказов, наработку на отказ, затраты труда на восстановление работоспособности и т. д.) при минимальных экономических показателях (затраты на строительство вагонов и на периодические, а также непредусмотренные обслуживания и ремонты). В данной курсовой работе рассчитаны перспективные значения количества поездов, проследовавших по участку Барановичи-Лида, а так же рассчитаны показатели, которые характеризуют эксплуатационную надёжность на этом гарантийном участке. Произведена оценка качества технического обслуживания вагонов ПТО, а также рассчитан контингент работников ПТО. 1. ТО-2 для порожних вагонов при выполнении контроля технического состояния и комплекса работ по подготовке к перевозкам, а также при выполнении текущего отцепочного ремонта на специализированных путях. В зависимости от типа вагонов и интенсивности их использования Министерством путей сообщений установлены межремонтные сроки капитального ремонта. Определяется три основных показателя надежности: параметр потока отказов (?); наработку на отказ (Тв); вероятность безотказной работы (P(l)).