Изучение основных показателей и механического воздействия трактора на почву. Требования к сельскохозяйственной технике. Исследование тягово-сцепных свойств гусеничной тяговой машины. Достижение высшего технического уровня, качества и надежности трактора.
Аннотация к работе
Совершенствование конструкции подвески гусеничного транспортного средства с целью повышения эксплуатационных свойствПроизводится применение необходимых установок для совершенствования трактора и надежной эксплуатации, в результате чего, увеличивается производительности работы трактора и вырабатывается экономический эффект. Задача данной работы состоит в том, чтобы выбрать такие оптимальные конструктивные параметры ходовой части и трактора в целом, которые обеспечили бы наилучшие тяговые качества трактора. Поскольку трактор используется в широком диапазоне силы тяг и на крюке, составляющем от 0.4 до 1,2 номинальной силы тяги, основное требование к ходовой части включается в обеспечении высокою к.п.д. в этом диапазоне силы тяги в различных почвенных условиях [1]. В данной статье рассматривается трактор 4 класса, тонн тяги - гусеничный, общего назначения, для работы в сельском хозяйстве с навесным (включая фронтальную и боковую навеску), полу навесными, прицепными, комбинированными машинами и орудиями. Трактор предназначен для выполнения пахоты средних и тяжелых почв на глубину до 350 мм, дискования почвы, сплошной культивации, посева уборочных, транспортных, дорожно землеройных работ, работ в орошаемом земледелии и работы с погрузочными материалами.