Общие вопросы трубопроводного транспорта нефти и газа. Проектирование и выбор трассы магистральных газонефтепроводов. Классификация и технологические схемы компрессорных и нефтеперекачивающих станций. Особенность исследования установки подпорного насоса.
Аннотация к работе
Кафедра транспорта и хранения нефти и газаПервоначальный период, связанный с сосредоточением потребления газа и нефтепереработки в районах добычи нефти, закончился в начале 60-х годов. За этот период построены в основном локальные сети газонефтепроводов Волго-Уральского нефтегазоносного бассейна и первое экспортное направление «Дружба-1». В этот период в качестве основной становиться концепция размещения нефтепереработки в районах массового потребления нефтепродуктов значительно удаленных от мест добычи, что потребовало сооружение сверхдальних нефтегазопроводов диаметром до 1220 мм. Развитие такой сети, в основном в западном направлении связано с высоким потреблением нефтепродуктов в Европейской части России и экспортом сырья через Черное и Балтийское море и в страны Восточной Европы.По месту и способу прокладки трубопроводы и участки трубопроводов делятся на пять категорий: § I категория - участки газопроводов с 1000 ? Ду ? 700, проходящие при подземной и наземной прокладки через водные преграды, железные и автомобильные дороги, участки газопроводов при надземной прокладки через водные преграды длиной более 25 метров, железные дороги общей сети, автомобильные дороги II, III и IV категории, а также участки нефтепроводов с 700 ? Ду ? 1000, проходящие через водные преграды протяженностью до 1000 метров, болота III типа, железные дороги общей сети, автомобильные дороги I и II категории и тоннели в горной местности. § II категория - участки газопроводов с 1000 ? Ду ? 700, проходящие при надземной прокладки через поймы рек шириной до 25 метров, болота III категории, подъездные железные дороги, автомобильные железные дороги I и II категории, трубопроводы прокладываемые по территории распространения вечномерзлых грунтов, по подрабатываемым территориям и территориям, подверженным карстовым явлениям, газопроводы и нефте-нефтепродуктопроводы, прокладываемые в одном техническом коридоре, в местах расположения УЗРГ, ПРГ, узлов установки линейной запорной арматуры, пуска и приема очистных устройств, узлов подключения КС, УКПГ, УППГ, СПХГ, ДКС, ГС в трубопровод в пределах расстояний, указанных в поз. § III категория - участки трубопроводов, проходящие через болота I типа, автомобильные дороги III, IV и V категории, трубопроводы, прокладываемые в слабосвязанных барханных песках в условиях пустынь, трубопроводы для транспортировки газа с Ду ? 1200 мм, трубопроводы для транспортировки нефти с Ду ? 700 мм, при подземной, наземной и надземной прокладке в северной строительно-климатической зоне, а также газопроводы с Ду ? 1200 мм и нефтепроводы с Ду ? 700 мм, только при наземной и надземной прокладке в той же зоне. Подземная прокладка (рис.3) магистральных газонефтепроводов характеризуется следующими основными нормами: глубина заложения h3 газонефтепроводов до верхней образующей трубы принимается не менее 0,8м при диаметре до 1000 мм и не менее 1 м при диаметре 1000 мм и более, в болотах или торфяных грунтах, подлежащих осушению, h3=1,1 м, в песчаных барханах h3=1м (считая от нижних отметок межбарханных понижений), в скальных грунтах и болотистой местности h3 =0,6 м; для трубопроводов диаметром до 700 мм ширина траншеи по дну В принимается равной DY 300 мм, для трубопроводов диаметром 700 мм и более B=l,5 Dy, для трубопроводов диаметром 1200 и 1400 мм при откосах траншей более Ширина полос земель для магистральных подземных трубопроводов диаметром более 1420 мм и трубопроводов, строящихся в труднопроходимой местности (в болотах, тундре, пустынях, горных условиях и т. п.), а также _ размеры земельных участков для противопожарных и противоаварийных сооружений (обвалований, канав и емкостей для нефти и нефтепродуктов), станций катодной защиты трубопроводов, узлов подключения НС и КС, устройств очистки трубопроводов, переходов через естественные и искусственные преграды определяются проектом.Линейная часть магистрального трубопровода, включающая схемы и чертежи участков (укрупненные планы и профили) трассы и крупных переходов через водные преграды. При этом до разработки рабочих чертежей заказчик должен выдать проектной организации исходные данные по заказываемым им материалам, конструкциям, изделиям, оборудованию, предусмотренным технорабочим проектом (например, по линейной отключающей арматуре, изоляционным материалам, винтовым анкерным устройствам или железобетонным седловидным пригружателям, торкрет-установкам для обетонирования трубопроводов на подводных переходах, оборудованию и устройствам средств электрохимической защиты трубопровода и т. п.). Проект организации строительства (ПОС) - основная самостоятельная часть технорабочего проекта строительства магистрального трубопровода, имеющая целью обеспечить ввод в эксплуатацию магистрального трубопровода в установленные сроки при высоком качестве выполненных строительно-монтажных и специальных работ.
План
3. Генеральный план, транспорт и восстановление (рекультивация) нарушенных земель.