Характеристика особливостей складських операцій. Дослідження класифікації складів. Аналіз рівня механізації вантажопереробки та режимів зберігання товарів. Способи розміщення матеріалів у складському приміщенні. Сутність і завдання транспортної логістики.
Аннотация к работе
Тому складські операції потрібно розглядати не ізольовано, а як інтегровану складову логістичного ланцюга. Склади - це будівлі, споруди та різноманітні пристрої, призначені для приймання, розміщення і зберігання товарів, які надійшли на них, підготовки їх до споживання і відпускання споживачу. Для складських операцій характерні певні особливості (здебільшого негативні: 1) на складах не створюється додаткова споживча вартість, тому складські операції як вид діяльності не приносять користі; Але, незважаючи на негативні вияви складування, склади виконують і ряд корисних функцій, таких як: - перетворення виробничого асортименту в споживчий відповідно до попиту і з метою виконання замовлень клієнтів; консолідація і розукрупнення вантажів - склад може здійснювати функцію обєднання (консолідації) невеликих партій вантажів для декількох клієнтів, до повного завантаження транспортного засобу, що сприяє зменшенню транспортних витрат.Сьогодні в теорії та практиці виділяють досить велику кількість видів складів, основні класифікаційні ознаки яких наведені в табл. На таких складах здійснюється приймання товарів у місцевих та поза місцевих постачальників, а також їх сортування, комплектування партій товарів відповідно до замовлень роздрібних торговельних організацій. Ці склади виконують роль перевалочних пунктів, забезпечуючи вивантаження товарів, що прибули на одному з видів транспорту, приймання їх за масою та кількістю місць, сортування згідно з місцем призначення та навантаження на інший вид транспорту; Разом з основними функціями накопичення та зберігання товарів ці склади виконують допоміжні технологічні операції, повязані з прийманням та відпуском товарів оптовим покупцям (перепакування, сортування тощо). 2. механізовані - це склади, що мають дільниці з локально механізованими технологічними операціями за умов ручного комплектування продукції;Транспортування можна визначити як ключову комплексну активність, повязану з переміщенням матеріальних ресурсів, незавершеного виробництва або готової продукції певним транспортним засобом у логістичному ланцюзі, і яка складається, у свою чергу, з комплексних та елементарних активностей, включаючи експедирування, вантажопереробку, упакування, передачу прав власності на вантаж, страхування і т.д. Транспорт у системі логістики відіграє двояку роль: - по-перше, він присутній як складова частина або компонент у основних функціональних областях логістики (закупівельний, виробничій, розподільчій);-по-друге, транспорт є однією із галузей економіки, у якій також розвивається підприємницька діяльність: транспорт пропонує на ринку товарів і послуг свою продукцію-транспортні послуги, за які отримує доходи і має прибуток. Будучи галуззю матеріального виробництва, транспорт має свою продукцію - це сам процес переміщення, яка характеризується рядом істотних відмінностей:-відсутність речової форми, але в той же час матеріальність за своїм характером, тому що в процесі переміщення затрачаються матеріальні засоби: відбувається зношення рухомого складу і засобів обслуговування, використовується праця робітників транспортної сфери і т.д.; втілення в додаткових транспортних витратах, які звязані з переміщенням матеріального потоку, тому транспорт необхідно використовувати так, щоб транспортні витрати були найменшими за інших рівних умов; Транспорт загального не загального користування - внутрішньовиробничий транспорт, а також транспортні засоби всіх видів, що належать нетранспортним підприємствам, є, як правило, складовою частиною яких-небудь виробничих систем і повинен бути органічно в них вписаний.