Исследование процесса разработки цифрового регистратора речевой информации с твердотельной памятью. Характеристика оцифровки звука и его хранения на цифровом носителе, выбора модуля микроконтроллера. Расчет необходимого объема памяти на 10 часов записи.
Аннотация к работе
1. Общая часть 1.1 Системы регистрации речевой информации, используемые в настоящее время в ГА 1.2 Самолетный магнитофон МС-61 1.2.2 Состав комплекта магнитофона МС-61 1.2.3 Общие сведения и принцип работы 1.3 Бортовое средство сбора звуковой информации МАРС-БМ 1.3.1 Основные технические данные 1.3.2 Состав комплекта аппаратуры МАРС-БМ 1.3.3 Общие сведения и принцип работы 1.4 Магнитофон П-503Б. Специальная часть 2.1 Оцифровка звука и его хранение на цифровом носителе 2.2 Хранение цифрового звука 2.3 Расчет необходимого объема памяти на 10 часов записи 2.3.1 Выбор устройства хранения 2.4 Концепция разработки 2.4.1 Выбор модуля микроконтроллера 2.4.2 Входная цепь 2.4.3 Блок питания 2.4.4 Схема контроля 2.4.5 Нагревательные элементы 2.5 Работа цифрового регистратора речевой информации 3. Так если до 80-х годов микропроцессорные системы устанавливались в отдельные приборные, радио и другие комплексы и интеллектуальные системы, то в разработках конца 80-х годов появляются централизованные МП системы ЛА (ТУ-204,ИЛ-114). У ведущих КБ и у организаций, эксплуатирующих эти самолеты, не хватает средств на их модернизацию. Одним из возможных решений этой проблемы является передача этих задач небольшим научно-техническим коллективам, а после испытаний и сертификация (под контролем КБ) - установка на воздушное судно. Целью данной работы является разработка микропроцессорной системы регистрации речевой информации на твердотельной памяти с использованием технологии usb Flash, позволяющей сохранять речевую информацию в течении 10 часов полета. Целью работы являлось: · повышение надежности, достоверности и сохраняемости записываемой информации; · улучшение массогабаритных и надежностных характеристик системы; · обеспечение быстрого и простого способа считывания записанной информации Разработанная система обеспечивает: · регистрацию и хранение речевой информации поступающей от аппаратуры внутренней и внешней самолетной связи · перезапись зарегистрированной информации на персональный или портативный компьютер для последующей обработки и анализа; · встроенный контроль; · сохранение речевой информации в случае летного происшествия. 1. В основном тут применяются магнитофоны, имеющие лентопротяжные механизмы. В бортовой аппаратуре записи использован принцип записи речевой информации на ферромагнитную ленту или проволочный звуковой носитель с высокочастотным подмагничиванием. Примером могут служить следующие магнитофоны: -Марс-БМ; -Мс-61; -Мс-61Б; -П-503Б. 1.2 Самолетный магнитофон МС-61 Самолетный магнитофон МС-61 предназначен для записи речи с выходов радиоприемников или СПУ и автономной записи с ларингофонов типа ЛА-5 или абонентской гарнитуры типа АГ-2 Самолетный магнитофон МС-61 Б отличается от магнитофона МС-61 конструкцией аппарата записи и схемой его подключения к сети питания, и предназначен для установки в бронированный кожух. Частотная характеристика магнитофона по току записи относительно частоты 1000 Гц имеет на частоте 300 Гц завал не более 2 дБ, а на частоте 3000 Гц - подъем не менее 2 дБ. Магнитофон автоматически включается на запись при подаче на вход сигнала частотой 1000 Гц: а)для входа ЛАР - напряжением 150- 300 мВ: б)для входа СПУ - напряжением 5-8 В. -. Питание магнитофона осуществляется от сети постоянного тока27±2,7 В. -. При обрыве или окончании звуконосителя протяжный механизм магнитофона останавливается, на пульте управления предусмотрена сигнализация обрыва (сигнальная лампа ЗАПИСЬ не горит). ……… до 1000 кгс. 1.3.2 Состав комплекта аппаратуры МАРС-БМ Бортовое средство сбора звуковой информации МАРС-БМ состоит из: · лентопротяжный механизм (блок 70А-10М в бронеконтейнере МЛП-6); · электронный блок (блок 70А-20М); · усилитель сигналов от микрофонов в кабине экипажа (УсМ); · контрольный разъем для наземной проверки; · микрофоны для оценки звуковой обстановки в кабине (бортинженера, правого летчика, левого летчика, дополнительного члена экипажа); · два усилителя сигналов речи с микрофонов авиагарнитур; · реле ТКЕ21П1ГА, для включения сигнальной лампы НЕ ГОТОВ; · согласующее устройство УСС-16, для согласования сигналов времени из МСРП. 1.3.3 Общие сведения и принцип работы В бортовой аппаратуре записи использован принцип записи речевой информации на ферромагнитную ленту (каналы I, 2 и 3) с высокочастотным подмагничиванием. Для решения этой задачи существуют специальные устройства, известные как аналого-цифровые преобразователи (АЦП).