Свойства котельного агрегата как объекта регулирования тепловой нагрузки и процесса горения. Динамические свойства топки. Сравнение различных схем регулирования тепловой нагрузки барабанного котла, работающего на газообразном, жидком и твёрдом топливе.
Аннотация к работе
Применение автоматических систем регулирования позволяет повысить надежность и экономичность работы энергооборудования электростанций при малом числе обслуживающего персонала. Учитывая, что на эти показатели оказывает влияние большое количество взаимосвязанных факторов, для оценки эффективности работы энергоустановок используется вычислительная техника, обеспечивающая автоматический сбор необходимой информации и расчет технико-экономических показателей электростанций и энергосистем.Автоматическое регулирование паропроизводительности котельного агрегата в соответствии с потребляемой нагрузкой осуществляется путем воздействия на подачу в топку топлива и воздуха, необходимого для горения. Котлоагрегат как объект регулирования давления пара можно представить в виде двух последовательно соединенных элементов: испарительного устройства котла и топки. Для восстановления давления пара регулятор нагрузки котла должен увеличить подачу топлива в топку, таким образом, чтобы ее тепловосприятие соответствовало количеству пара потребляемого турбинами.тепловой нагрузка регулирование топка котел Динамические свойства различных топок, как элементов участка регулирования давления, значительно отличаются друг от друга. Инерционность пылеугольной топки с жидким шлакоудалением превышает инерционность газовой топки в связи с аккумуляцией тепла. Загрязненные поверхности нагрева аккумулируют тепло и дают значительное обратное излучение в топку. Характеристика топки, работающей на газе (кривая 1), топки с жидким шлакоудалением (кривая 2).Желательно регулировать давление в барабане котла, с целью уменьшения тормозящего влияния аккумуляции. Датчик, измеряющий давление пара в барабане котла, подключен к регулирующему прибору 2, который с помощью сервомотора 3 и связанного с ним регулирующего органа 4 управляет расходом топлива. Недостатки способа: · невозможно изменить величину относительного участия агрегата в регулировании нагрузки; Для гарантирования постоянства давления и максимальной стабилизации нагрузки котельного агрегата, при нарушениях топочного режима система автоматического регулирования дополняется корректирующим регулятором. Для недопущения перераспределения нагрузки, обеспечивают большее быстродействие регулятора нагрузки котла.Для котельных агрегатов, сжигающих жидкое и газообразное топливо, используют импульс по расходу топлива. На рисунке 5 представлен стабилизирующий контур, который состоит из датчика расхода топлива 4, регулирующего устройства 3 и регулирующего органа 5. Контур обладает высоким быстродействием, так как импульс по расходу топлива практически не инерционен. Система автоматического регулирования давления с несколькими корректирующими регуляторами должна обеспечивать поддержание давления пара перед всеми турбинами ближайшими котлами, чтобы уменьшить перетоки пара в магистрали. Система регулирования нагрузки группы котлов должна быть построена так, чтобы в случае секционирования паровой магистрали, она продолжала действоватьВ процессе проведенной работы были приведены динамические свойства различных топок, их временные характеристики, системы автоматического регулирования тепловой нагрузки, в схемах которых использовались различные регуляторы, приводились достоинства и недостатки таких схем и их оценка.
План
Содержание
Введение
1. Свойства котельного агрегата как объекта регулирования тепловой нагрузки и процесса горения
2. Динамические свойства топки
3. Системы автоматического регулирования тепловой нагрузки
4. Регулирование тепловой нагрузки барабанного котла, работающего на газообразном и жидком топливе