Характеристика структурных подразделений локомотивного депо Партизанск: цех эксплуатации и ремонта. Порядок плановой расстановки локомотивов. Особенности работы эксплуатационного участка депо. Порядок оценки уровня грамотности и подготовки персонала.
Аннотация к работе
Решающее влияние на современную теорию и практику обеспечения качества, оказали работы таких всемирно известных экономистов, как Ф. Локомотивное Депо Партизанск - структурное подразделение Владивостокского отделения Дальневосточной железной дороги - филиала открытого акционерного общества «Российские железные дороги» создано в соответствии с Положением о Владивостокском отделении Дальневосточной железной дороги - филиала открытого акционерного общества «Российские железные дороги». Фактическое содержание тепловозного парка превышает плановое в связи с увеличением объема работ, при этом дополнительные локомотивы выдаются только на основании приказа начальника дороги или первого заместителя начальника дороги. Организацию эксплуатации локомотивов в депо возглавляют 2 заместителя начальника депо по эксплуатации. Для качественного и своевременного выполнения программы ремонта в локомотивном депо Партизанск организованы следующие основные производственные подразделения: цех по ремонту топливного оборудования, цех по ремонту аккумуляторов, цех по ремонту дизелей и экипажной части тепловозов, цех по ремонту электроаппаратов, цех по ремонту автотормозного оборудования и контрольно - измерительных приборов, заготовительный и механический цеха, пункты технического осмотра локомотивов ТО-2 по ст.Локомотивное депо Партизанск - это крупное производство, в котором имеется большое количество разных профессий, различных направлений деятельности, а следовательно, постоянно требуются специалисты разных специальностей, востребованы совмещение профессий и расширение зон обслуживания. Системный анализ всех аспектов кадрового обеспечения отрасли в современных условиях с точки зрения подготовки специалистов для работы на предприятии показал, что при этом следует учитывать такие особенности организации производства и труда, как:-необходимость обеспечения высокой конкурентноспособности; Специалисты вовлекаются в процесс управления на всех уровнях, в т.ч. управления нововведениями и качеством продукции, для чего применяются достижения точных наук, количественные методы, новые информационные технологии. Подготовка специалистов в отраслевой системе профессионального образования исключает возникновение дисбаланса между квалификацией работников и уровнем развития техники и технологий транспортного производства; обеспечивает формирование и развитие интеллектуального потенциала предприятия, снижение затрат на производство за счет стабилизации персонала на основе договорного механизма подготовки, переподготовки и повышения квалификации. В связи с частой сменой руководителей локомотивного депо (за 6 последних лет три раза менялись начальники депо, главные инженера, два раза - главные бухгалтера) в сфере управления персоналом нарушены производственные отношения в части соблюдения традиций предприятия, передачи опыта молодым работникам и проведения единой политики в отношении управления предприятием.Для выяснения отношения к труду представляет интерес степень удовлетворенности работой. Анализируя данные ответов респондентов на вопрос: устраивает ли вас Ваша работа ? можно сделать следующий вывод, что работой вполне довольны работники возрастной группы 40 - 49 лет со стажем работы от 25 до 29 лет, имеющие среднее специальное образование. Ответ: работа для меня безразлична и скорее недоволен работой, чаще встречался у работников возрастом до 30 лет со стажем работы 1 - 4 года, имеющим среднее общее образование. Наиболее часто встречающиеся ответы - дорабатываю до пенсии, на других предприятиях прозвучали у работников возрастной группы 31-39 лет со стажем работы 15 - 19 лет, имеющих среднее специальное образование. В локомотивном депо Партизанск можно выделить следующие формы стимулирования : - заработная плата, надбавки, премии, компенсация региональных различий в стоимости жизни;Таким образом, общая ситуации на предприятии может быть охарактеризована, как близкая к проблемной, поэтому руководством депо разработаны и приняты к исполнению мероприятия, направленные на стабилизацию финансово - экономического положения, повышение качества и конкурентоспособности продукции, услуг, усиление мотивации каждого работника. В теоретической части курсовой работы представлена концепция развития теории управления персоналом, организация и управление персоналом, удовлетворенность персонала, системы управления персоналом. -функции управления персоналом рассредоточены, присутствует четкое взаимодействие между отделами и специалистами, занимающихся управлением персоналом. После аналитической обработки представленного материала по локомотивному депо Партизанск, разработаны предложения по совершенствованию организации управления персоналом: 1.