Характеристика експлуатаційного парку тролейбусного депо, класифікація маршрутів. Організаційна структура управління підприємством. Випускання тролейбусів з депо. Обов’язки посадових осіб, пов’язані з експлуатацією і технічним обслуговуванням транспорту.
Аннотация к работе
МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І НАУКИ УКРАЇНИ Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В.У 1949 році тролейбус пройшов по деревяному мосту через Дніпро. До кінця 60-х років тролейбус зявився на просп. ім. газети «Правда», просп. Нарядом встановлюється розподіл маршрутів між депо, за змінами, за складом (одиночні або поїзди за системою багатьох одиниць) та типом рухомого складу, тривалість рейсу, експлуатаційна швидкість, інтервал та частота руху на кожному маршруті за годинами доби та середні за добу. Тролейбуси випускаються з депо тільки за розкладом або за дозволом центрального диспетчера. Документом на право виходу рухомої одиниці з депо за розкладом є шляховий лист, підписаний диспетчером з випуску або особою, що виконує його обовязки, та технічний журнал, оформлений відповідно до правил експлуатації тролейбусів.