Предназначение системы охлаждения для обеспечения необходимого режима, при котором двигатель не перегревается и не переохлаждается. Элементы системы жидкостного охлаждения. Система охлаждения закрытого типа с принудительной циркуляцией жидкости.
Аннотация к работе
Система охлаждения ДВДвигатели с воздушным охлаждением имеют меньшую массу, чем двигатели с жидкостным охлаждением, проще в эксплуатации, менее чувствительны к температуре воздуха окружающей среды. В зависимости от способа циркуляции жидкости различают 2 вида систем жидкостного охлаждения: Термосифоная (циркуляция происходит за счет разности плотностей горячей и холодной жидкостей; изза сравнительно медленой циркуляции и большой емкости имеет граниченое применение). Существует 2 способа поддержания нормального температурного режима: За счет изменения скорости двигателя жидкости (осуществляется установкой термостата, который изменяет скорость движения жидкости; при температуре охлаждающей жидкости ниже 70 град клапан направляет охлаждающую жидкость, минуя радиатор (по малому кругу циркуляии); при температуре больше 80 град термостат включает в работу радиатор (большой круг циркуляии)) Двигатель приводит в действие водяной насос, который заставляет воду (жидкость) циркулировать в системе, когда двигатель работает. В случае, если охлаждающая жидкость достигает точки кипения, избыток ее сливается в накопительную емкость (расширительный бачок), где эта жидкость будет дожидаться того момента, пока двигатель не охладится в достаточной степени для того, чтобы снова перекачать ее обратно в систему охлаждения.