Система автоматического регулирования (САР) скорости электровоза в режиме реостатного торможения - Курсовая работа

бесплатно 0
4.5 181
Принципиальная схема системы автоматического регулирования (САР) скорости электровоза (режим реостатного торможения). Коэффициент усиления САР. Передаточные функции и частотные характеристики динамических звеньев. Основные критерии устойчивости САР.


Аннотация к работе
Структурная схема и коэффициент усиления САР 2.1 Определение коэффициента усиления САР 2.2 Определение передаточного коэффициента динамического звена 3. Передаточные функции динамических звеньев 3.1 Элемент сравнения 3.2 Электронный усилитель 3.3 Генератор постоянного тока независимого возбуждения 3.4 Двигатель постоянного тока независимого возбуждения 3.5 Пассивное индуктивное звено 3.6 Тахогенератор 4. Построение частотных характеристик звеньев 5. Передаточные функции САР 5.1 Построение функциональной схемы САР 5.2 Передаточная функция разомкнутой системы 5.3 Передаточная функция замкнутой системы 5.4 Характеристическое уравнение системы 6.
Заказать написание новой работы



Дисциплины научных работ



Хотите, перезвоним вам?