Решение задачи по установлению оптимальной величины коэффициента усиления, точности срабатывания и др. Принципиальная схема адаптивной фрикционной муфты с раздельным силовым замыканием. Силовое замыкание пар трения дополнительной фрикционной группы.
Аннотация к работе
Синтез принципиальной схемы модернизированного варианта адаптивной фрикционной муфты с комбинированной обратной связьюАдаптивные фрикционные муфты (далее АФМ) с комбинированной обратной связью относятся к классу АФМ второго поколения [1] Отличительными особенностями муфт данного класса являются: - наличие в составе дополнительной фрикционной группы (далее ДФГ), которая не охвачена комбинированной обратной связью, как основная фрикционная группа (далее ОФГ), т. е. так называемой «нулевой» обратной связью; В модернизированном варианте адаптивной фрикционной муфты величина распорной силы уменьшается вследствие снижения вращающего момента, который передает дополнительная фрикционная группа, в том числе, при максимальном значении коэффициента трения. В принципе он может быть отнесен как к параметру , так и к параметру ( - средний радиус поверхностей трения основной фрикционной группы и дополнительной фрикционной группы (изменяет одинаковым для обеих фрикционных групп), - сила натяжения пружины 9 на рис.1). Поскольку , в первом случае уменьшение величины должно носить ограниченный характер, поскольку при ненулевой величине силы происходит увеличение давления на поверхности трения ДФГ изза уменьшения площади контакта, а также наблюдается неравномерный износ рабочих поверхностей пар трения основной фрикционной группы и дополнительной фрикционной группы вследствие неодинаковой скорости скольжения и буксования. Учитывая, что в базовом варианте АФМ второго поколения (при осуществлении раздельного силового замыкания пар трения ОФГ и ДФГ) один нажимной элемент осуществляет силовое замыкание обеих фрикционных групп, а ДФГ располагается между силовыми нажимными элементами и ОФГ, в новой синтезированной принципиальной схеме АФМ с раздельным силовым замыканием должно быть введено автономное силовое замыкание пар трения ДФГ.