Основные черты и направления развития системы сервисного обслуживания на отечественных железных дорогах. Процесс становления, развития и функционирования системы сервисного обслуживания на Сибирской железной дороге в совокупности всех его сторон.
Аннотация к работе
АВТОРЕФЕРАТ диссертации на соискание ученой степени кандидата исторических наук Сервисная деятельность на Сибирской железной дороге в 1900-1913 гг.: качество и культура обслуживанияПри этом под сервисной деятельностью понимается хозяйственная активность, в которую вовлечены две основные стороны: железная дорога, как специализированная структура, производящая услуги по перевозке пассажиров и грузов, и потребители ее услуг (пассажиры, грузоотправители, грузополучатели), которые через рыночный обмен желают получить конкретные блага с учетом своих потребностей. Сервисная деятельность на железной дороге - это та ее деятельность и активность, которая направлена на производство и организацию потребления услуг по перевозке пассажиров и грузов. В совокупности, основные направления сервисной деятельности, а именно: организация обслуживания пассажиров на железнодорожных вокзалах и в поездах дальнего и местного следования, создание вспомогательных предприятий железной дороги по обслуживанию клиентов, модернизация материально-технической базы железнодорожного транспорта в той ее части, которая связана с обслуживанием клиентов, различные формы обслуживания грузоперевозчиков, представляют собой систему сервисного железнодорожного обслуживания. Конечная дата связана с постройкой ветки Омск-Тюмень и началом разделения Сибирской железной дороги на Томскую и Омскую железные дороги. На западе Сибирская железная дорога примыкала к Самаро-Златоустовской и Пермской железным дорогам, на востоке - к Забайкальской железной дороге.