Роль авиационной промышленности в экономике Российской Федерации, ее значение в обеспечении суверенитета страны. Мировой рынок самолетостроения и доля в нем США. Исследование динамики рынка авиатехники России и расчет показателей конкурентоспособности.
Аннотация к работе
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования Выполнили студенты 4 курса очной формы обучения направления «Экономика» группа 25э05Авиационная промышленность играет системообразующую роль в экономике Российской Федерации: благодаря тесной связи с другими (обеспечивающими) отраслями ее развитие как одной из наиболее наукоемких и инновационных отраслей экономики способно оказать значительное влияние на темпы роста развития экономики. Конкурентоспособным сегментом данного рынка можно считать лишь производство военной техники, которая пользуется значительным спросом на мировом рынке. Россия практически не была представлена на мировом рынке новых гражданских самолетов и ее доля на мировом рынке составляла 4,8% - в основном благодаря продажам военных самолетов. Как сообщается в докладе Минпромторга России в 2011 г. в России произведено 19 гражданских самолетов, в том числе по два среднемагистральных пассажирских самолета Ту-214 и Ту-204-300, пять региональных пассажирских самолетов Sukhoi SUPERJET 100 (в том числе один - на экспорт), два ближнемагистральных пассажирских самолета Ан-148, два самолета-амфибии Бе-2000 В 2012 г. самой результативной, по мнению экспертов, в плане серийного производства в России стала программа регионального самолета Sukhoi Superjet 100. Рынок стал менее конкурентоспособным, а значит, появились дополнительные барьеры входа на рынок других фирм.