Об"єкти логістичного сервісу, його потенційна затребуваність. Узагальнена схема логістичного сервісу за структурними компонентами. Ключові параметри якості логістичного обслуговування споживачів. Свідома відмова від послуг логістичного посередника.
Аннотация к работе
У сучасному цивілізованому ринку - ринку покупця - товар визначається як комплекс відчутних і невловимих факторів, що включає в себе не тільки матеріальну компоненту, а також упаковку, колір, габарити, дизайн, ціну, але і послуги як комплекс певних дій, престиж виробника і торгового посередника . Робота з надання послуг, тобто по задоволенням чиїхось потреб, називається обслуговуванням або сервісом. Розглянемо узагальнену схему логістичного сервісу за структурними компонентами: Логістичний сервіс з постачання товарної продукції, ступінь готовності замовлень, надійність поставок, якість та швидкість, обовязковість поставок, терміни поставок і т.д. До ключових параметрів якості логістичного обслуговування споживачі відносять: Час від отримання замовлення постачальником до доставки продукції споживачу (замовнику), гарантовану надійність доставки при будь-яких умовах, стабільність матеріально-технічного забезпечення клієнтів, максимальне відповідність виконання замовлень вимогам клієнтів, якнайшвидше підтвердження замовлення, прийнятого постачальником до виконання, обєктивність цін на логістичні послуги, наявність у логістичній системі можливостей надання постійним клієнтам товарних кредитів і прихованих знижок у вигляді безкоштовно надаються логістичних послуг, забезпечення високої якості упаковки товарної продукції і т.д. У процесі придбання послуги слід враховувати, принаймні наступні характеристики: вартість, повторюваність, матеріальне утримання, спрямованість, виробництво, характер попиту, характер надання послуги, ступінь індивідуалізації, навички та вміння, необхідні для надання послуги.У сучасній економіці виділяють чотири етапи розвитку логістики та логістичних послуг. У 60-х роках розвиток логістики в США повязують з оптимізацією розподілу продукції, називаючи цей етап фізикою розподілу, - у результаті був створений спеціальний комітет по "фізичного" розподілу. Надані в комплексі або інтегровані по продукту або ринку логістичні послуги формують логістичний сервіс, щодо якого може розвиватися особливий вид послуг - управління логістичним сервісом. Послуга не може бути продемонстрована покупцеві до моменту її надання. На відміну від них послуги спочатку продають, а лише потім виробляють і споживають, причому процес виробництва і споживання збігається в часі.Ринок логістичних послуг в Росії перебуває в стадії формування, і світові тенденції в сфері логістики служать для вітчизняних підприємців відправною точкою для пошуку нових технологій, засобів і форм обслуговування клієнта в умовах зростаючої конкуренції. Росія, як відомо, має свою неповторну специфіку, зумовлену багатьма факторами , серед яких не останню роль, особливо в даній сфері, грають такі, як величезна територія, недолік необхідної інфраструктури, кліматичні умови, менталітет. Яким чином світові тренди впливають на становлення ринку логістичних послуг в Росії, якою була динаміка ринку в минулі роки, і які прогнози його розвитку на найближчі пять років, розглядається в даній главі. Частка галузей у внутрішньому валовому продукті країни, що представляють інтерес для логістики (споживчий сектор і торгівля, промисловість, сфера послуг), перевищує 45%. Можна зробити висновок, що попит на складські послуги великий, а надання таких послуг у Росії мало розвинене близько 12%.Виробники товарів і послуг все більше концентруються на своїх ключових компетенціях, намагаючись непрофільну діяльність вивести в дочірні структури або ж зовсім передати на аутсорсинг. Переважна більшість вантажовласників воліють купувати на стороні послуги з доставки свого товару споживачеві, проведення тарних, маркувальних операцій, а також з управління ланцюжками поставок - вибудовування логістики таким чином, щоб вантаж в максимально короткі терміни при мінімальних витратах був доставлений в потрібне місце в потрібній кількості. Вантажовласники воліють віддавати на сторону обмежений спектр транспортних послуг, найчастіше - доставку і складування. За оцінкою компанії КІА центр, обсяг російського ринку контрактної логістики на сьогоднішній день не перевищує $ 22 млрд, що становить приблизно 23% від усього обсягу ринку логістичних послуг. 2 показаний комплекс логістичних послуг, що надаються в даний час на ринку, і частки досліджених транспортно-експедиторських компаній і складських операторів, що надають ці послуги.