Розрахунок складу комплексної бригади. Визначення відрядних розцінок водіям автомобілів та виконавцям навантажувально-розвантажувальних робіт. Розрахунок норм виробітку та колективного заробітку бригади. Розробка графіків змінності водіям автомобілів.
Аннотация к работе
Важливе значення на підприємствах всіх форм власності займає організація, нормування і оплата праці. Організація праці спрямована на створення найсприятливіших умов праці, досягнення повного використання засобів виробництва, збереження та підтримку на високому рівні працездатності працівників, усунення важкої ручної праці і здійснення сприятливих впливів на організм людини. Під нормуванням праці розуміють процес встановлення науковообгрунтованих норм витрат праці на виконання робіт. Поняття «оплата праці» наповнилося новим змістом і охоплює всі види заробітків, включаючи грошові суми, нараховані працівникам відповідно до законодавства за невідпрацьований час (щорічна відпустка, святкові дні тощо). За рахунок результатів своєї праці підприємства повинні покривати поточні виробничі витрати, в тому числі і на оплату праці, здійснювати вкладення на розширення і реконструкцію виробництва, забезпечувати соціальний розвиток.Бортовий автомобіль ЗИЛ-5301 з причепом ГКБ-817 виконує перевезення будівельних матеріалів ІІ-го класу за маятниковим маршрутом на відстань 14 км. Маршрут проходить поза містом частково (30 %) по дорогам 1 групи, (70 %) по дорогам 11 групи. Маршрут проходить поза містом частково (30 %) по дорогам 1 групи, (70 %) по дорогам 11 групи та вантажопідйомність його складає більше 7 тон. В такому випадку технічна швидкість по дорогам І-ої групи складатиме 33 км/год, а в умовах міста - 25 км/год. Для того щоб розрахувати норми виробітку водіям при виконанні базової схеми перевезень вантажів спочатку розрахуємо тривалість робочого циклу: IMG_da8d4e82-cf6a-4dc0-9e5b-8ff3fba6ae64Базова схема виконання навантажувальних робіт в даній роботі ґрунтується на тому, що вантажі у мішках масою 22 кг розташовані на другому поверсі в складському приміщенні і штабельовані на висоті 1,8м. Їх переміщують за допомогою візка вантажопідйомністю 250 кг на відстань 45м до вантажних ліфтів, далі переміщують на відстань 32 м та укладають на розташовані на землі піддони вантажопідйомністю 380кг. Піддони за допомогою автокрану КС-3571 подаються в кузов автомобіля поворотом стріли на кут 210 град. Для розрахунку норм часу на виконання перевантажувальних робіт визначимо продуктивність автокрану КС-3571. Час на підняття (опускання) вантажу: IMG_958206fe-eaaf-4690-acfd-d9f6639ac7c5 (1.9) тру =3 сек.Для розрахунку кількості транспортних засобів для перевезення вантажу та кількості водіїв слід використовувати формулу: IMG_db2cac6d-634b-4510-9824-97368ca73717 (1.15) де Nв-кількість водіїв, що приходиться на 1 автомобіль; Кількість водіїв: IMG_e6153f1a-500d-4a7d-8eff-c3cfa6b20910 Кількість відпрацьованих змін за місяць: IMG_378e92a8-08b0-44b4-8bfd-8776f9080c2f Отже, за 14 автомобілями треба закріпити 21 водіїв, кожний з яких відпрацює за місяць 9 робочих змін. Кількість робітників у ланці вантажників: IMG_6c70469f-9e8d-4760-8234-7032022c9a14 (1.18) де мн - кількість робітників, що здійснюють навалку; Враховуючи це розрахуємо норму виробітку водіям при удосконаленому варіанті організації перевезень: IMG_d94aa130-660f-4c22-a7be-4d837dcfecb4 (1.22) тпр - норма простою на 1 т вантажу; Кількість водіїв: IMG_19b94375-89fd-4f71-b11d-79a6509f5e7d Кількість відпрацьованих змін за місяць: IMG_3aebf029-eedb-4c84-ba80-12a925c67bc0 Отже, за 10 автомобілями треба закріпити 14 водіїв, кожний з яких відпрацює за місяць 13 робочих змін.Склад комплексної бригади розраховується виходячи з кількості водіїв, механізаторів, вантажників. Спочатку розрахуємо склад комплексної бригади в базовій схемі: Кількість водіїв - 21 чол. Кількість чоловік, що переміщують візки - 6 чол. Отже, комплексна бригада складається з 33-х чоловік.Заробітну плату водіям розраховують використовуючи відрядно-приміальну систему. Ця система базується на врахуванні таких показників роботи водіїв як вантажообіг та обсяг перевезень, а також відрядних розцінок. Годинно-тарифна ставка водіїв приймається в розмірі 6 грн.,механізаторів-7 грн., вантажників - 5 грн. 3.Заробітна плата працівників, що здійснюють навантаження: IMG_ece82f95-5f7b-4f58-aa88-52699aea7f58 (2.5) Заробітна плата працівників, що здійснюють розвантаження: IMG_7a94f4ce-7c5b-43db-8d16-d6f0f2026dff (2.6)Колективний добовий заробіток: IMG_3c52b6d7-1761-4d20-8d79-47e09e4e98a0 Колективний заробіток за місяць: IMG_b0f68747-ed8f-4ea7-8408-0c2793439272 Розрахунок колективного заробітку бригади після впровадження нової схеми перевезення.Нормування праці водіїв складається також у розробці раціональних графіків руху, що забезпечують отримання економічного ефекту від роботи автомобілів на лінії, режиму праці і відпочинку. Графік розробляється для кожного водія і автомобіля. Так як водії мають ненормований робочий день то розробка графіку потребує особливої уваги. Графіки змінності повинні забезпечувати додержання місячної норми робочого часу і рівномірність розподілу роботи і відпочинку. Кількість водіїв: IMG_249d865d-58d3-44b5-99ff-87503a665c7b Кількість відпрацьованих змін за місяць: IMG_31902b5b-38ae-4794-b604-ae51add95a68 Отже, за
План
Зміст
Реферат
Вступ
Вихідні дані
Розділ 1. Аналіз базової схеми виконання перевезень
1.1 Розрахунок норм виробітку при використанні запропонованої схеми перевезення вантажів
1.2 Розрахунок норм часу на виконання навантажувальних робіт
1.3 Розрахунок кількості транспортних засобів та водіїв. Розрахунок кількості виконавців навантажувально-розвантажувальних робіт
1.4. Дослідження впливу нормоутворюючих факторів на норми праці, розробка пропозицій по вдосконаленню автоперевезень та організації навантажувальних робіт
Розділ 2. Проектна частина
2.1 Розрахунок складу комплексної бригади
2.2 Розрахунок відрядних розцінок водіям автомобілів та виконавцям навантажувально-розвантажувальних робіт
2.3 Розрахунок колективного заробітку бригади
2.4 Розробка графіків змінності водіям автомобілів