Обґрунтування доцільності математичних та генераційних моделей основних дефектів нагнітача. Розрахунок сил та моментів, що діють у звичайному підшипнику ковзання з перекосом. Огляд діагностичних ознак дефекту. Визначення технічних частот орбіти вала.
Аннотация к работе
НАЦІОНАЛЬНИЙ ТЕХНІЧНИЙ УНІВЕРСИТЕТ УКРАЇНИ Автореферат дисертації на здобуття наукового ступеня кандидата технічних наукЦе неможливо без застосування систем діагностики та діагностичного моніторингу, які дозволили б виявляти дефекти на ранніх стадіях їх розвитку. Це підтверджує, наприклад, огляд систем діагностики та моніторингу обладнання газоперекачувальних станцій в Росії, виконаний фахівцями Саратовського державного політехнічного Університету. Тому створення системи діагностики, яка дозволила б діагностувати відповідальне роторне обладнання - нові агрегати типу ГПА-25/МН80.02, і насамперед нагнітачі ГПА цього типу, є вельми актуальним. Метою роботи є забезпечення моніторингу вібраційного стану газоперекачувального агрегату (ГПА) з газотурбінним приводом та діагностики відцентрового нагнітача, що входить до його складу з метою підвищення ефективності роботи ГПА та подальшого забезпечення переходу агрегату на обслуговування за технічним станом. Обєкт дослідження даної роботи - газоперекачувальний агрегат з газотурбінним приводом, і зокрема система “ротор-підшипники” нагнітача, в процесі експлуатації якого виникають дефекти, що призводять до зміни його технічного та вібраційного стану і, відповідно, як до зниження ефективності роботи ГПА, так і подальшого виникнення відмов.З аналізу рівнянь (1) можна отримати відому формулу для частоти самозбудження ротора (тобто частоти обертання, при переході якої ротором відбувається перехід вала до нестійкого режиму роботи): Де: - Дефект же типу „кутова неспіввісніть” викликає вібрацію в напрямку осі ротора з частотою обертання вала. Слід зазначити, що в силу третього закону Ньютона, вібрація на опорах, що знаходяться по різні боки від муфти, буде в протифазі. Частотний аналіз показав, що при перекосі зростає вібрація на частоті обертання вала та виникає вібрація на подвійній та потрійній частотах обертання ротора. Прогин ротора за Мітчеллом проявляється як вібрація в напрямку осі ротора на частоті обертання ротора в протифазі (оскільки проекції сил, що діють на цапфу в напрямку горизонтальної осі, направлені назустріч одна одній).На основі проведеного аналізу сучасного стану систем діагностики встановлено, що: - Створення інтелектуальних систем діагностики є зараз напрямком, який бурхливо розвивається. Поява сучасних швидкодіючих ЕОМ та розвиток мережевих інформаційних технологій, у поєднанні з технологіями експертних систем і нейромережами дає змогу створювати складні діагностичні системи, які значно полегшують експерту-діагносту постановку діагнозу. Розроблено комбінований алгоритм визначення власних частот машини, який дозволяє автоматизувати цю складну для формалізації процедуру, і тим самим значно полегшити підготовку до діагностики; Розроблено алгоритм відкидання аномальних даних, що працює з даними неперіодичного характеру на мали вибірках, і дозволяє значно полегшити аналіз даних при прогнозуванні стану машини; Розроблено новий спосіб аналізу даних вібрації - розклад орбіти вала в фігури Ліссажу, а також запропоновано методики встановлення статистично обґрунтованих граничних профілів для таких даних з метою використання їх для моніторингу стану машини.