Технічна характеристика автомобіля Lanos. Види та класифікація трансмісії, будова та принцип дії. Виробнича програма технічного обслуговування рухомого складу автотранспортного підприємства. Трудомісткість станції по видам робіт, чисельність робітників.
Аннотация к работе
Міністерство освіти та науки України Новоград-Волинський промислово-економічний технікумВ роботі розглянуто головні аспекти будови, ТО, методи відновлення трансмісії, а також охорону навколишнього середовища. Theme: Development of area of technical service and repair transmission ZAZ Lanos 4-DOOR SEDAN TYPE CK with In work the main aspects of structure are considered, methods of renewal of transmission, and also guard of environment. Work was written at the conducted consultations with workers the ONE HUNDRED: by avtoslesaryami, teacher and others like that. Work is written with Ukrainian, contains six sections: entry, conclusion, and additions.Звісно, у курсовому проекті містяться повні відомості, щодо обслуговування трансмісії ZAZ Lanos і дається змога правильно зрозуміти будову та принцип дії трансмісії.До трансмісії автомобіля відноситься: зчеплення, коробка передач, карданна передача, головна передача, диференціал і півосі. Вона служить для передачі обертового моменту від колінчатого вала двигуна до ведучих коліс автомобіля. Коробка передач має пять передач для руху вперед і одну передачу для заднього ходу.Зовнішній вигляд автомобіля ZAZ Lanos зображений на рис.1.1 Технічна характеристика автомобіля ZAZ Lanos наведена в таб.1.1 Таблиця 1.1 - Коротка технічна характеристика автомобіля ZAZ Lanos. № Параметри Величини Числові значення Вид палива для двигуна Бензин з октановим числом не менше 95Трансмісія автомобіля слугує для передавання обертового моменту від двигуна до ведучих коліс. При цьому, передаючий обертовий момент, змінюється за значенням і розподіляється в певному співвідношенні між ведучими колесами.1.3 - Зчеплення: 1 - захисний кожух; 2 - картер зчеплення; 3 - болт; 4 - ведений диск зчеплення; 5 - натискний диск зчеплення; 6 - зєднувальна ланка; 7 - підшипник виключення зчеплення; 8 - картер коробки передач; 9 - напрямна втулка; 10 - роликовий підшипник ведучого вала коробки передач; 11 - ведучий вал коробки передач; 12 - манжета ведучого вала; На автомобілі ZAZ Lanos встановлена механічна, двохвалова, триходова, пятиступінчаста коробка передач, що дозволяє отримати пять передач вперед і одну передачею назад, виконана в одному картері з головною передачею (рис. 1.8 - Поздовжній розріз коробки передач: 1 - задня кришка; 2, 44 - гайки; 3 - ведуча шестерня 5 передачі; 4 - кришка підшипників; 5, 18 - підшипники; 6 - картер коробки передач; 7 - муфта включення 1 і 2 передач; 8 - сухар синхронізатора; 9, 12 - пружини синхронізаторів 1 - 2 і 3 - 4 передач; 10, 13 - блокуючі кільця синхронізаторів 1 - 2 і 3 - 4 передач; 11 - ведена шестерня заднього ходу; 14 - манжета; 15 - ведучий вал; 16 - картер зчеплення; 17 - масло відбивна шайба; 19 - ведуча шестерня - вал головної передачі; 20, 26, 28, 34, 37 - ведені шестерні 4, 3, 2, 1 і 5 передач; 21 - маточина веденої шестерні заднього ходу; 22, 31 - стопорні кільця; 23, 37 - упорні шайби; 24, 32 - кільця; 25, 33 - голчасті підшипники; 29 - проставні кільця; 30-маточина муфти виключення 1 і 2 передач; 35, 36 - упорні шайби; 38 - розпірна втулка; 39 - маточина муфти 5 передачі; 40 - муфта включення 5 передачі; 41, 42 - упорні шайби сухарів 5 передачі; 43 - упорна шайба. 1.10) головної передачі встановлені: на дворядному голчастому підшипнику 23 ведена шестерня 1 першої передачі; ведені шестерні другої 6, третьої 8 і пятої передач обертаються кожна на двох голчастих підшипниках 5, між якими встановлено поліамідне проставне кільце 18; шестерня четвертої передачі 12 обертається на шийці веденого вала - шестерні 13. 1.10 - Ведуча шестерня головної передачі: 1, 6, 8 і 12 - ведені шестерні 1, 2, 3 і 4 передач; 2 і 9 - блокувальні кільця синхронізаторів 1 і 2 та 3 і 4 передач; 3 - сухар синхронізатора; 4 - муфта включення синхронізатора 1 і 2 передач; 5 - підшипники ведених шестерень 2 і 3 передач; 7, 16 - упорні шайби; 10 - ведена шестерня заднього ходу; 11, 20 - пружини синхронізатора 3 і 4 та 1 і 2 передач; 13 - ведуча шестерня головної передачі; 14, 19 - маточини муфт переключення 3 в 4 та 1 і 2 передач; 15, 21 - стопорні кільця; 17, 22 - кільця; 18 - проставне кільце; 23 - підшипник веденої шестерні 1 передачі; 24 - упорна шайба.До складу АТП входять автомобілі ZAZ Lanos-210 штук. АТП в своєму складі має такі дільниці: - агрегатна, електромеханічна, акумуляторна, шиномонтажна, та інші. На АТП є склади запасних частин, паливно-змащувальних матеріалів. Вихідні дані до курсового проекту Таблиця 2.1 - Вихідні дані до курсового проектуНормативи періодичності ТО, пробігу до КР, трудомісткості ТО і ПР корегуються за допомогою спеціальних коефіцієнтів коригування К1-К5 які залежать від : - категорії умов експлуатації - К1 = 1,0; [4, табл.5] де: KLTO, KLKP, К4, КТТО, КТПР - коефіцієнти, корегуючи відповідно періодичність ТО, пробіг до КР, час простою в ТО і ПР, трудомісткість ТО, трудомісткість ПР. Нормативи ТО і Р рухомого складу встановлені "Положенням про ТО і Р рухомого складу автомобільного транспорту" і відповідають нормальним умовам експлуатації.