Вибір і обґрунтування силової схеми тягового електропривода для локомотива; схема автономного інвертора напруги. Розрахунок струму статора для зон регулювання. Визначення пускової і постійної потужності, електромагнітного моменту і фазного струму двигуна.
При низкой оригинальности работы "Розрахунок тягових та регулювальних характеристик асинхронного електропривода електровозу ЧС-7", Вы можете повысить уникальность этой работы до 80-100%
Силова схема тягового електроприводу повинна забезпечувати роботу АТД в режимах тяги та електричного рекуперативного, реостатного або рекуперативно-реостатного гальмування у всьому діапазоні змінення швидкості руху. Для можливості реалізації тяговим двигуном любої характеристики в областях, обмежених граничними тягової і гальмівної характеристиками, перетворювач повинен забезпечувати незалежне регулювання частоти струму статора АТД в діапазоні від 0,5-1,0 Гц до 100-150 Гц і амплітуди першої гармоніки напруги на обмотках двигуна від мінімальної, з урахуванням компенсації падіння напруги на обмотках статора, до максимальної рівній або які перевищує номінальну напругу на статорі.АІН формують на виході змінну напругу заданої прямокутно-східчастої форми, а форма кривої струму визначається властивостями навантаження. Досягнення високих динамічних показників привода вимагають, щоб швидкодія перетворювачів була на порядок більше, ніж швидкість протікання електромагнітних процесів в АТД, а для реалізації граничних по умовам зчеплення коліс з рейками сил тяги (гальмування) перетворювач повинен витримувати короткочасні перенавантаження по струму. Враховуючи складність АІН для АТД і обмежений обєм для їх розміщення на ЕРС, до основних елементів повинні предявлятися підвищені вимоги, особливо в частині массо-габаритних показників і втрат потужності. Кращі результати можуть бути отримані при використанні тиристорів і діодів з такими параметрами по струму і напрузі, які дозволяють застосовувати в плечі АІН один напівпровідниковий прилад. Розрахунки першої зони ведуться заданною методикою, збільшуючи потужність на величину ?Р, доки потужність не досягне максимального значення, тобто Рмах=750 КВТ.
План
Зміст
Вихідні дані
1. Вибір та обґрунтування силової схеми тягового електропривода для заданого типу локомотива
2. Вибір та обґрунтування схеми автономного інвертора напруги
3. Розрахунок струму статора для зон регулювання
4. Розрахунок першої зони - зони пуску, заданому закону регулювання
5. Розрахунок другої зони - зони постійної потужності
Список використаних джерел
Вихідні данні
Тип локомотива - ЧС-7
Тип - ТАДНБ607
Конструкційний коефіцієнт - С1201
Число фаз - m3
Кількість полюсів - 2р6
Потужність - Р,КВТ750
Струм - Ін, А515
Пусковий струм - Іп690
Базова частота - f1н, Гц51,5
Частота ковзання - f2н, Гц0,511
Коефіцієнт потужності - cos?1 0,85
Активний опір статора - r1Н, Ом0,016
Активний опір ротора, приведений до опору статора - r"2н, Ом0,016
Реактивний опір розсіювання статора - х1н, Ом 0,11
Реактивний опір розсіювання ротора, приведений до опору статора - х"2н, Ом0,188
Частота обертання - n, об/хв1045
ККД - ?, в.о0,94
Напруга на виході інвертора -U<d.В1500>
1. Вибір та обґрунтування силової схеми тягового електропривода
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
