Технічна характеристика, призначення та склад транспортуючої машини. Технічні умови на монтаж, експлуатацію, фарбування. Розрахунок приводного барабана та натяжного пристрою. Основний тяговий і вантажонесучий елемент. Настил, ролики та комбіновані опори.
Аннотация к работе
Міністерство аграрної політики УкраїниТранспортуючі машини являються невідємною частиною сучасного технологічного процесу, вони встановлюють та регулюють темп виробництва, забезпечують його ритмічність, сприяють зростанню продуктивності праці і збільшенню випуску продукції. На сучасному виробництві транспортні й технологічні лінії тісно повязані друг з другом і являють собою єдину виробничу систему. Найпоширенішим засобом безперервного транспорту для різних насипних і штучних вантажів являються стрічкові транспортері. Основний тяговий і вантажонесучий елемент-транспортерна стрічка, основні параметрі якої стандартизовано. Вибір типу стрічки й числа прокладок в ній залежить від фізико-механічних властивостей вантажу, який транспортується.В сільському виробництві стрічкові транспортери використовують: на складах, зернотоках, при великому вантажопостачанні - погрузла та перевалка з метою технологічної обробки зерна (очистки, зниження вологості, сортування, боротьби з шкідниками);на завантаження початків кукурудзи, коренеплодів, будівельних матеріалів; при транспортуванні кормів та інших вантажів. На стрічкових транспортерах менше травмується вантаж, що особливо важливо при транспортуванні насіннєвого матеріалу. Стрічкові транспортери розрізняють по призначенню - загального призначення, з гладкою і рефленною стрічкою для горизонтального похилого (до 40) переміщення вантажу та спеціальне для зернопереробної, харчової та інших промисловостей; за способом розвантаження зі зрошенням вантажу з головного барабану, з допомогою плужкових та механічних зрошувачів.Площа поперечного перетину вантажу м ………………….... Загальний опір стрічки, Н …………………………………….. Кількість прокладок в стрічці, шт …………………………... Діаметр приводного барабану, мм ………………………….. Діаметр натяжного барабану, мм ………………………….Стрічкові транспортери складаються з наступних елементів: Привода мотороредуктора, приводного барабана(1), замкнутої безкінечної транспортної стрічки(5),верхніх роликових опор(6),або пласкої направляючої, підтримуючу транспортуючу стрічку та придаючих їй форму, нижніх роликоопор, підтримуючих нижню гілку транспортуючої стрічки, натяжного пристрою (7),забезпечуючи передачу вимагаючого кругового зусилля, єлектродвигунна та зєднувальних муфт, завантажувального пристроюУ місцях передачі вантажу, що транспортується, з одного конвеєра на іншій або машину мають бути передбачені пристрої, що виключають падіння вантажу з конвеєра або машини. Приймальна частина конвеєрів, що завантажуються уручну штучними вантажами, має бути виконана так, щоб забезпечувалося завантаження конвеєра горизонтальним переміщенням вантажу або з невеликим ухилом у бік завантаження і виключався підйом вантажу з підлоги (вантажного майданчика, транспортних засобів). Швидкість руху стрічки має бути в межах від 0,6 до 1,2 м/с, а при ручному вантажозбиранні має бути не більш: 0,5 м/с при масі відбираного вантажу до 5 кг; 0,3 м/с при масі найбільшого вантажу, що перевищує 5 кг В пересувних конвеєрів для тарних вантажів з боків стрічки мають бути укріплені борти; для приймання мішків з транспорту має бути встановлений спеціальний приймальний стіл. Роликові конвеєри повинні відповідати наступним вимогам: - нахил має бути від 2% до 5% для того, щоб вантажі переміщалися з швидкістю не більше 0,5 м/с, при цьому безпека їх переміщення повинна досягатися суцільним завантаженням робочого полотна конвеера;Вихідні данні: Вантаж, який транспортується рис; Для переміщення картоплі і надання стрічці форми жолобу приймаємо трьох роликову опору з кутом нахилу ? = 20°. Вибір типу та форми транспортерної стрічки залежить від фізико-механічних властивостей вантажу. Приймаємо кількість прокладок в стрічці і = 4. Опір стрічки на прямолінійних ділянках визначаємо з урахуванням ваги стрічки та вантажу, на перегинах стрічки ураховуємо коефіцієнтом Коефіцієнт, що враховує втрати на перегинах стрічки на кут більший за 90° с1 = 1,05...1,1; на кут менший за 90° с2 = 1,02...1,05.
План
Зміст
Вступ
1. Призначення машини
2. Технічна характеристика
3. Склад машини
4. Технічні умови на монтаж, експлуатацію, фарбування