Розрахунок приводу, закритих зубчастих передач, конічної та циліндричної пари, ланцюгової передачі, валів по еквівалентним моментам. Підбір підшипників кочення по динамічній вантажопідйомності, шпонок. Принципи збирання та регулювання редуктора машини.
Аннотация к работе
"Деталі машин" є першим з розрахунково-конструкторських курсів, в якому вивчають основи проектування машин і механізмів. Будь-яка машина (механізм) складається з деталей. Деталь - така частина машини, яку виготовляють без складальних операцій. Деталі можуть бути простими (гайка, шпонка і т. п.) або складними (колінчастий вал, корпус редуктора, станина верстата і т. п.).Визначаємо загальний ККД приводу: ; (1.1) де - ККД пари циліндричних коліс, =0,98 (див.табл.1.1[1]); З таблиці П1 [1] по потрібній потужності КВТ вибираємо електродвигун трифазний короткозамкнений закритого типу 4А 132М4 У3 з синхронною частотою обертання 1500 об/хв. і параметрами = 11 КВТ і ковзанням 2,8%(ГОСТ 19523-81). Згідно до ГОСТ 2185-66 приймаємо передаточні відношення: - для конічної пари , - для циліндричної пари , - для ланцюгової передачі . Визначаємо обертові моменти: - на валу двигуна (валу 1 редуктора): Н·мм Визначаємо кутову швидкість: - на валу 1 редуктора: рад/с;IMG_afc713f7-a96d-4906-b767-6e99684310fa
IMG_e82bfebc-2b6a-41ef-b9e0-d0945eae1ea3
IMG_6e39f1d5-5736-4aba-9507-bd30bbdec60f
IMG_bb3b109c-1e81-412f-b2cb-d013c8ff44e2
IMG_47aeb39f-1a8d-4769-aff4-a022be21fa79
IMG_ab513ee7-a075-418a-9f25-841c594473da
IMG_9cbf1a63-f075-4fc4-bcde-6fa45c355640
IMG_f1e9967a-e188-49b8-9f2f-a67c6028578a
IMG_710d5915-e1df-4474-94b9-b5a8b81bff18
IMG_8f266336-f7a8-4dd8-ac40-ba4e8c1c1228
IMG_007a80a0-db1c-4e72-adc2-ca87897402a5
IMG_13ff4b72-9beb-405a-9ead-90da0a78a3f2
IMG_71a4d803-d7db-41ec-9efe-d1e03f7fd634
IMG_8a34f7c6-174e-414f-91b2-227de7be0d66
IMG_e8d45c6f-8448-4702-bf34-2b71039bf5bb
IMG_fea908d3-f137-4c93-8f56-a522b454cdd8
IMG_6780913c-7ba5-419b-b3b7-54aadc5d956d
IMG_a72da343-fc71-4015-a990-91740a9d44bc
IMG_117446aa-4d0d-4234-aa03-b97d17c3e696
IMG_4ff7c880-d7fa-4bb3-bdb4-525799ba015a
IMG_5c9bc040-8973-4825-9166-60532388260f
IMG_3be56d38-055e-43db-ba2d-1617eae5dbed
IMG_4db56723-d6cc-4fdd-a6b2-aadf926cf0d2
IMG_4a488832-48c0-4465-8e43-c21179197a4b
IMG_8647fabb-b5a6-47a3-92d6-c15a19f67da9
IMG_cf216c83-f07a-4494-8f00-7100519612bb
IMG_01881770-219d-46cb-9cc2-3f195448b980
IMG_2cc0f33d-39ce-421d-a91d-a8f6bf25a201
IMG_5bcf0ae0-cf9d-48e4-aada-141dd82ebc0e
IMG_8bced302-3fdb-402c-a875-9cb99a185d6c
IMG_fef591e7-e895-48b1-a424-f91451022d26
IMG_b488cff6-bfdb-49e4-8952-0289267487a1
IMG_f58f8922-025d-421b-960e-35bfc521036b
IMG_5775c259-f55d-4f4d-a17f-ce0cb3a1d26b
IMG_1e810839-1164-4963-bb0b-a301ebd26249Приймаємо для шестерні і колеса одну і ту ж марку сталі з різною термообробкою (вважаючи, що діаметр заготовки шестерні не перевищить 120 мм). 3.3.[1] приймаємо для шестерні сталь 40Х покращену з твердістю НВ270; для колеса сталь 40Х покращену з твердістю НВ245. Приймаємо число зубів шестерні Оскільки числа зубів отримано без заокруглень, то відхилення від заданого передаточного відношення не проводимо. IMG_8b63c07d-5d2a-49d6-9837-e452fadbe70b коефіцієнт, враховуючий розподілення навантаження по довжині зуба, IMG_6902a424-7dbf-4d36-8b82-fff121843b63 . Коефіцієнт, що враховує розподілення навантаження між прямими зубами, IMG_a30da795-f339-4c30-8491-c40aed84c481 (див. табл.3.4 [1]).Так як в завданні нема особливих вимог до габаритів передачі, то обираемо матеріали з середніми механічними характеристиками: для шестерні сталь 45, термічна обробка - покращення, твердість НВ 230;для колеса - сталь 45, термічна обробка - покращення, але твердість на 30 одиниць менше - НВ200. IMG_89c5cab8-6940-47ed-803c-538296eb7e56 , не дивлячись на симетричне розміщення коліс відносно опор приймемо вище рекомендованого для цього випадку, так як зі сторони ланцюгової передачі діють сили, які викликають додаткову деформацію веденого валу і погіршують контакт зубів. Приймаємо попередньо по табл.3.1[1], як у випадку несиметричного розміщення коліс, значення Приймаємо для косозубих коліс коефіцієнт ширини вінця по міжосьовій відстані IMG_81b9e70b-a5c4-450e-b048-af8c23b2ab5d і визначаємо числа зубів шестерні і колеса: IMG_907dbe49-a69b-4ff8-9abd-eb5f5ef91e48 (2.27)IMG_47160f5c-a6cc-4779-b6c9-b7dea66089cc , якщо цей кут не перевищує 60°, в даному випадку цей кут буде 180-160=20°); IMG_2243f564-8cfa-40c9-befc-eb6c6b66c2e1 - враховує спосіб регулювання натягу пасів (в даному випадку при періодичному регулюванні); IMG_0b8190bf-3d4d-4959-b958-e5dd4520c7e2 - враховує тривалість роботи на протязі доби (для даного випадку при однозмінній роботи). Для визначення кроку ланцюга потрібно знати допустимий тиск Ведуча зірочка має частоту обертання: IMG_c6d2e862-6d51-4475-b451-c3a0b51e978c об/хв.Розрахунок виконуємо на кручення по пониженим допустимим напруженням. Крутні моменти в поперечних перерізах валів: - ведучого (І) Щоб ведучий вал редуктора можна було приєднати за допомогою МУВТ з валом електродвигунаВедучий вал (І): Сили, що діють в зачепленні: IMG_32f51a5f-b641-4f2f-88d2-2624cc8892af Н, IMG_38668538-d208-40bd-9156-dac0ba9b374f , IMG_9b83d6d5-d8c9-4c4d
План
Зміст
Вступ
1. Кінематичний розрахунок приводу і вибір електродвигуна
2. Розрахунок закритих зубчастих передач
2.1 Розрахунок конічної пари
2.2 Розрахунок циліндричної пари
3. Розрахунок ланцюгової передачі
4. Розрахунок валів по еквівалентним моментам
5. Підбір підшипників кочення по динамічній вантажопідйомності
6. Підбір шпонок і перевірка шпонкових зєднань
7. Уточнений розрахунок валів
8. Конструктивні розміри корпусу і кришки редуктора
9. Тепловий розрахунок редуктора і вибір сорту мастила