Розрахунок експлуатаційних витрат на утримання й обслуговування тягової підстанції - Курсовая работа

Частка доданої вартості підприємств транспорту і дорожнього господарства у валовому внутрішньому продукті країни складає 9 %, вартість основних фондів транспорту складає 11,6 % загальної вартості виробничого потенціалу держави. У звязку з розвитком усіх видів транспорту у світ відбувається значний перерозподіл обсягів перевезення вантажів і пасажирів у залежності Від регіонів та якості організацій перевезень. 3 метою утримання своїх позицій у цій конкурентній боротьбі залізничний транспорт переходить на якісно новий рівень надання послуг, підвищуючи передусім комфортність та швидкість перевезень при безумовному забезпеченні безпеки руху та незалежності від погодних умов. На сьогодні актуальними стають питання доставки залізничним транспортом пасажирів зі столиці до обласних центрів країни за 3-5 годин при значному підвищенні комфортності адже у противному випадку пасажир буде користуватися іншими видами транспорту. В курсовій роботі приводиться розрахунок витрат праці на експлуатацію тягової підстанції, розрахунок переробки електроенергії залежно від обсягу перевезень, експлуатаційних витрат на утримання і обслуговування тягової підстанції.Для кожної електроустановки повинен бути складений річний графік планово-попереджувального ремонту, затверджений відповідальним за електрогосподарство дистанцій електропостачання, із зазначенням усіх робіт, незалежно від виконавця, що передбачає усі необхідні види технічного обслуговування і поточного ремонту, відповідно до вимог нормативно-технічної документації. Відповідно до однолінійної схеми тягової підстанції, технолого-нормуючим картам, складається відомість підрахунку трудових витрат на виконання річного обсягу робіт. Річний обсяг робіт з урахуванням періодичності, визначається шляхом множення графи 3 на графу 4, а трудові витрати на виконання річного обсягу робіт - у граф! Загальні правила на трудові витрати на виконання річного обсягу робіт, визначається підсумовуванням значень графи 12, а трудові витрати по окремих розрядах - підсумовуванням значень відповідних граф 8, 9, 10, 11. Розподілом сумарних трудових витрат по кожному розряду кваліфікації на річний ефективний фонд робочого часу одного працівника визначається кількість електромонтерів по розрядах, кваліфікації.Кількість електромонтерів тягової підстанції визначається по трудовим витратам на весь обєм роботи та річному ефективному фонду робочого часу у годинах одного робітника. Середньосписковий склад визначається по формулі: Чсп =Чяв·Кп (1.7) де Кп - коефіціент переводу явочної чисельності у списочну; визначається як відношення календарного фонду робочого часу до ефективного фонду: (1.8)Крім ревізійної бригади, у штат підстанції входять начальник, електромеханік, прибиральниця та чергові електромеханіки, кількість яких залежить від заданого методу обслуговування підстанції. Метод обслуговування тягової підстанції чергування в дома, то приймаємо чергових електромеханіків 2 чоловіки; є й ще електромеханік з ремонту обладнання. Штат працівників тягової підстанції 2 Електромеханік з ремонту обладнання 1Експлуатаційні витрати обслуговування тягової підстанції складаються із наступних економічних елементів витрат: - фонд оплати праці; відрахування;Оплата праці робітників тягової підстанції залежить від групи підстанції по оплаті праці, форми оплати праці та умов роботи. Група підстанції по оплаті праці залежить від загальної річної переробки електроенергії, яка складається із витрат електроенергії на тягу, на власні потреби та районні споживачі. Спочатку необхідно визначити річне споживання електроенергії на тягу для всієї підстанції електропостачання, потім розділити на кількість підстанцій і одержимо приблизне споживання електроенергії на тягу для однієї підстанції. Річне споживання електроенергії на тягу для всієї дистанції електропостачання у тис. КВТ-год./ рік визначається за формулою: Ат=М·а, (1.10) де М-вантажна робота поїздів всіх видів на ділянці довжиною L, млн. т. км. брутто/рік; Відстань між підстанціями у кілометрах залежить від величини річного споживання електроенергії у тис. КВТ-год на 1 км електрифікованої лінії за рік Ат (тис. КВТ-год. км-рік) для певного січення контактної мережі.Відрахування на соціальне страхування робітників та службовців виконуються у встановленому тарифі 37,61 % від фонду оплати праці: Ссс=37,61 %·Фоп (1.17)

Ссс=37,61·326413,92=122764,28 грн.Норму витрат на матеріали та запчастини для обслуговування і поточного ремонту тягової підстанції в курсовій роботі приймаємо в розмірі 22600 грн. Крім витрат на матеріали, існують витрати на охорону праці і техніку безпеки. Для визначення витрат на погашення зносу спецодягу потрібно знати кількість робітників, що одержують спецодяг, норми видачі та строки її служби й ціну. Витрати на спецмило розраховується по нормам на одного робітника і кількості робітників. Розрахунок витрат на охорону праці та техніку безпеки виконується у табличній формі (таблиця 1.4).

Зміст

Вступ

1. Загальна частина

1.1 Складання відомості підрахунку трудових витрат на виконання річного обєму робіт

1.2 Визначення ефективного фонду робочого часу одного середньо спискового працівника тягової підстанції

1.3 Визначення кількості електромонтерів тягової підстанції

1.4 Визначення повного штату працівників тягової підстанції

1.5 Визначення річних експлуатаційних витрат на обслуговування тягової підстанції

1.5.1 Визначення фонду оплати праці працівників тягової підстанції

1.5.2 Визначення відрахувань на єдиний соціальний фонд

1.5.3 Визначення витрат на матеріали, охорону праці і техніку безпеки

1.5.4 Визначення витрат на електроенергію

1.5.5 Визначення інших витрат

1.5.6 Визначення загальної суми річних експлуатаційних витрат

2. Спеціальна частина

2.1 Організаційно-правові форми підприємств

2.2 Поняття підприємства

2.3 Створення підприємства

Список використаних джерел