Експлуатаційні та функціональні характеристики робочого стану дизельного двигуна. Розрахунок витрат палива та годинної продуктивності для трактора МТЗ-100 при різному ступеню завантаження та сили тяги. Визначення руху машино-тракторного агрегату.
Аннотация к работе
ЗАКАРПАТСЬКИЙ МАШИНОБУДІВНИЙ ТЕХНІКУМГрафік швидкісної характеристики двигуна будуємо у функціональній залежності від частоти обертання колінчастого вала двигуна, що дозволяє проаналізувати показники роботи в зоні регулятора, зоні перевантаження на різних швидкісних режимах, які встановлюються все режимним регулятором. Для обєктивної економічної оцінки роботи двигуна необхідно враховувати характер зміни питомих витрат палива в залежності від завантаження двигуна, для чого будують графік залежності відсоткового значення питомих витрат палива до відсоткового номінального значення потужності. Тяговий коефіцієнт корисної дії трактора визначається із співвідношення тягової (корисної) потужності трактора NTДО ефективної фактичної потужності Nф: Ефективна тягова потужність NT визначається шляхом перетворень із формули балансу потужності і дорівнює: Де: ?NВ - сума втрат потужності при роботі трактора, КВТ, що складається з формули: Тут: Nf - втрати потужності на перекочування, КВТ. Де: Vp - робоча швидкість трактора (швидкість, на якій виконується технологічна операція), - км/год: Тут: VT - теоретична швидкість трактора на вибраних передачах, км/год.