Отсутствие кривошипно-шатунного механизма и возвратно-поступательно движущегося поршня на ротационных компрессорах. Рассмотрение конструкции устройств повышения давления (сжатия) и перемещения воздуха. Регулирование подачи роторных компрессоров.
Аннотация к работе
Поэтому ротационные компрессоры имеют хорошую уравновешенность, сравнительно малую массу, меньшее количество движущихся частей, подвергающихся износу, отсутствие всасывающих, а в некоторых конструкциях и нагнетательных клапанов.Наиболее распространены роторные пластинчатые компрессоры; последнее время находят применение винтовые компрессоры. При вращении ротора 1, расположенного эксцентрично в корпусе 2, пластины 3 образуют замкнутые пространства 4, переносящие газ из полости всасывания в полость нагнетания. Такая схема компрессора, обладая хорошей уравновешенностью движущихся масс, позволяет сообщить ротору высокую частоту вращения и соединить машину непосредственно с электрическим двигателем. Пластинчатые компрессоры могут использоваться для отсасывания газов и паров из пространств с давлением, меньшим атмосферного. За один оборот вала компрессора каждое пространство между пластинами заполняется газом 1 раз, поэтому действительная подача компрессораМощность ступени роторного компрессора с водяным охлаждением рассчитывается по изотермической работе.Из уравнения для определения подачи роторных компрессоров видно, что подача пропорциональна частоте вращения вала компрессора. Пластинчатые компрессоры соединяются с электродвигателями чаще всего непосредственно, и частота вращения их составляет 1450, 960, 735 об/мин.Пластинчатые компрессоры выполняются для подач до 500 м3/мин и при двух ступенях сжатия с промежуточным охлаждением создают давления до 1,5 МПА. 4 представлены продольный и поперечный разрезы двухступенчатого компрессора Для уменьшения потерь энергии механического трения концов пластин о корпус в нем располагают два свободно вращающихся разгрузочных кольца. При вращении ротора концы пластин упираются в разгрузочные кольца и частично скользят по их внутренней поверхности; разгрузочные кольца вместе с тем вращаются в корпусе. При этом направление силы, действующей на пластины со стороны корпуса и разгрузочных колец, приближается к направлению перемещения пластины в пазах и сила трения уменьшается.