Анализ перспектив автомобилестроения, характеристика транспортного предприятия: номенклатура работ, численность рабочих, оснащённость машинами и механизмами, организация проведения ТО и ТР автомобилей. Расчет экономических и производственных показателей.
3.2 Номенклатура видов работ 3.9 Цель и обоснование курсовой работ 4.5 Документация, принимаемая при проведении ТО и ТР 4.6 Порядок выполнения работ по ТО 4.7 Подбор технологического оборудования 5.3 Корректирование трудоемкости работАвтомобильный транспорт имеет большое значение в общей транспортной системе Р.Ф, на его долю приходится свыше 2\3 всех грузовых перевозок в народном хозяйстве. Основными направлениями экономического и социального развития страны, предусматривается освоение и расширение производства грузовых и специализированных автомобилей и автобусов, в первую очередь дизельных, увеличение выпуска малотоннажных грузовых автомобилей и электромобилей для внутригородских перевозок, значительное увеличение производства прицепов и полуприцепов для обеспечения перевозок автопоездами. Транспорт оказывает активное влияние на процесс расширенного воспроизводства, величину запасов, сырья, топлива и промышленной продукции, производственную мощность складов, т.е. на эффективность функционирования различных отраслей народного хозяйства.Основной упор в научно-исследовательских и опытно-конструкторских работах в минувшем году был сделан на практической реализации Продуктовой политики ОАО «КАМАЗ». В 2000 году были изготовлены опытные образцы семейства базовых моделей - самосвал «КАМАЗ»-65115 (6?4), седельный тягач «КАМАЗ»-65116 (6?4), самосвалы «КАМАЗ»-6540 (8?4) и «КАМАЗ»-65111 (8?4).В представленном курсовой работе поставлена задача, реконструировать технологию проведения технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей, произвести расчет трудоемкости работ по техническому обслуживанию и ремонту, рассчитать площадь участков технического обслуживания и текущего ремонта, подобрать оборудование, произвести его рациональную расстановку. Выполнение ремонта автомобиля (агрегата) по потребности, которая определяется техническим осмотром после межремонтного пробега, устанавливаемого для каждого вида ремонта и модели автомобиля или принятая в процессе ТО, а также в результате контрольного осмотра по возвращении с линии.
План
Оглавление
1. Роль автомобильного транспорта в народном хозяйстве
2. Перспективы автомобилестроения
3. Общая часть
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
