Рассмотрение деятельности магистральных нефтепроводов России. Применение трубопроводов для транспортировки нефтяных жидкостей. Система планово-предупредительных ремонтов основных насосных агрегатов. Возможные дефекты на узлах и агрегатах насоса.
Аннотация к работе
Министерство образования Республики БашкортостанРемонтным (межремонтным циклом) называют время работы оборудования между двумя плановыми капитальными ремонтами (для оборудования в эксплуатации) или время работы от начала эксплуатации до первого планового капитального ремонта (для нового, вновь установленного оборудования). Капитальный ремонт - наибольший по объему плановый ремонт, при котором оборудование для детального выяснения его состояния подвергают разборке в требуемом для этого объеме (в том числе и полной разборке) и проводят ремонт и замену всех деталей и узлов. Капитальный ремонт включает полную разборку насоса на узлы и узлов на детали с заменой изношенных деталей или их восстановления до номинальных размеров с учетом допусков и посадок согласно рабочим чертежам или техническим условиям на капитальный ремонт. Дефекты, вызывающие необходимость ремонта подшипников скольжения, следующие: подплавление или выкрашивание баббитовой заливки или образование на вкладыше наплыва баббита; износ подшипников с увеличением зазоров между поверхностями трения подшипника скольжения и вала; нарушение чистоты их поверхностей. Дефекты, вызывающие необходимость ремонта подшипников скольжения, следующие: подплавление или выкрашивание баббитовой заливки или образование на вкладыше наплава баббита; износ подшипников с увеличением зазоров между поверхностями трения подшипника скольжения и вала; нарушение чистоты их поверхностей.