Краткая характеристика детали, выбор маршрута и способов ее восстановления, требования к ремонту. Устранение дефектов с помощью давления. Схемы технологических процессов восстановления детали, подбор оборудования. Техническое нормирование операций.
Аннотация к работе
МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ КРАСНОЯРСКОГО КРАЯ Разработал студент группы М-11: Потороча В.СКартер сцепления изготовлен из СЧ15-32.Твердость картера сцепления HB 153-229Устранение деталей подвергшихся наибольшему износу и полное устранение дефектов аварийного характераВозможные Применяемые Принятый Трещина на картере 1.Постановка заплатки 2.Правка наклепом 3.Электродуговая сварка - - - - 1.Наплавка и сварка. Сваркой называется процесс получения неразъемного соединения металлических деталей местным сплавлением или пластическим деформированием. Наплавка - это разновидность сварки, она заключается в том, что на поверхность детали наносят слой расплавленного металла, предназначенного для восстановления размеров и для повышения ее износостойкости. Вибродуговую наплавку применяют при восстановлении автомобильных деталей из углеродистых и низколегированных сталей, серого, ковкого и высокопрочного чугуна. При этом наплавляют наружные и внутренние гладкие поверхности, резьбу, шлицы и др.Устранение дефектов при восстановлении деталей автомобиля способом пластического деформирования основано на использовании пластических свойств металла, из которого они изготовлены. Пластическую деформацию деталей производят как в холодном, так и в горячем состоянии в специальных приспособлениях на прессах. При обработке деталей в холодном состоянии пластическая деформация происходит за счет сдвига отдельных частей кристаллов друг относительно друга по плоскостям скольжения. Это явление упрочнения металла при деформации в холодном состоянии получило название наклепа. При определении условий, в которых должно производиться пластическое деформирование деталей при их восстановлении и, в частности, при расчете усилий деформации и конструировании приспособлений, необходимо руководствоваться следующими основными положениями: ремонт деталь процесс оборудование пластическая деформация, т. е. необратимое изменение формы детали, может наступить только в том случае, если напряжения сдвига, возникающие в материале детали, достигают определенной величины, превышающей предел его упругости.Слесарная Подготовить деталь к сварке Сварочная Заварить трещину Тело детали Тело детали 3 4 Сверлильная Рассверлить отверстие Токарная Расточить отверстие под втулку Слесарная Запрессовать втулку Привалочная Тело Тело 1 2 3 3 Износ центрирующего отверстия Постановка втулки 1 2 3 Сверлильная Рассверлить отверстие Токарная Расточить отверстие под втулку Слесарная Запрессовать втулку Привалочная Тело Привалочная 1 2 32.Для прессовой операции - выбирают пресс настольный ГАРО - 324 3.Для сверлильных операций - выбирают Вертикально сверлильный станок 2Н125 1 Сверлильная Рассверлить отверстия под втулки Вертикально сверлильный станок 2Н125 Сверло P181.Зафиксировать и отцентрировать картер сцепления на планшайбе 2.Рассверлить отверстия в опорных лапах и центрирующем отверстии под постановку втулки 1.Расточить отверстия для постановки втулки под размер втулки 1.Запрессовать втулки в отверстия подготовленные операцией 005Расчет нормы времени 1.припуск на обработку h = 3мм припуск на сторону h = 1,6мм Корректирование скорости резания 1000 * VK 1000 *65,61 пт =----=-----= 130,59об/мин. ?*Д 3,14*160 по паспорту станка пр = 1380 об/мин. ТВ = тв1 тв2 t в3 тв1-установка и снятие детали тв1 =7.7 (4 табл.22) тв2-изменение режима работы станка и смена инструмента тв2 = 0,04мин(4 табл.23) t в3-время связанное с проходом t в3=0,3мин(4 табл.24)Установить картер на установочные штифты и закрепить к столу сбоку.
План
Содержание
1. Теоретический раздел
1.1 Исходные данные
1.2 Краткая характеристика детали
1.3 Требования к отремонтированной детали
2. Технологический раздел
2.1 Выбор маршрута и способов восстановления
2.1.1 Краткая характеристика способов восстановления и их анализ
2.2 Устранение дефектов с помощью давления
2.3 Схемы технологических процессов восстановления детали
2.4 Подбор оборудования
2.5 План операций технологического процесса восстановления детали