Понятие и характеристика генератора, назначение, особенности устройства и принцип действия. Привод генератора и крепление его к двигателю. Меры предосторожности: правила обслуживания, проверка и натяжение приводного ремня. Снятие и установка генератора.
Аннотация к работе
Ремонт генератораПосле пуска двигателя обмотка возбуждения питается с общего вывода трех дополнительных диодов, установленных на выпрямительном блоке, а напряжение в системе электрооборудования автомобиля контролируется светодиодом или лампой в комбинации приборов. Если лампа (светодиод) горит после пуска двигателя, то это означает, что генераторная установка неисправна, т.е. вообще не выдает напряжение, или оно ниже напряжения АКБ. Напряжение генератора без регулятора зависит от частоты вращения его ротора, магнитного потока, создаваемого обмоткой возбуждения, а, следовательно, от силы тока в этой обмотке и от величины тока, отдаваемого генератором потребителям. Проверьте крепление генератора к двигателю, надежность присоединения проводов к генератору и регулятору напряжения, а также натяжение приводного ремня вентилятора. Регулятор, снятый с генератора, проверяется по следующим схемам (старого образца слева, нового - справа): Реле-регулятор лучше проверять в сборе со щеткодержателем, так как при этом можно сразу обнаружить обрывы выводов щеток и плохой контакт между выводами регулятора напряжения и щеткодержателя.